A McLaren-istálló a jövő hét végi Amerikai Nagydíj hétvégéjén jelenti be, hogy Fernando Alonso 2015-ben nála versenyez – állítja az olasz La Gazzetta dello Sport. A spanyol As úgy tudja, a Le Mans-i 24 órásra készülő Porsche felajánlotta a kétszeres világbajnok spanyolnak, hogy az F1 mellett is elindulhat nála a júniusi viadalon.

Csődeljárást indítottak az F1-ben szereplő Caterham-istálló autóit gyártó Caterham Sports Limited vállalat ellen. A csapat mindenképpen befejezné a 2014-es szezont, de a jövője bizonytalan.

A szezon végén távozik a Formula–1-es McLaren istálló sportigazgatói posztjáról Sam Michael.

Repülőbalesetben életét vesztette Christophe de Margerie, a Formula–1 egyik szponzoraként is ismert Total olajtársaság elnöke.

A Force India Formula–1-es istálló bejelentette, hogy Nico Hülkenberg a 2015-ös szezonban is a csapat versenyzője lesz.

A Mercedes brit pilótája a szezon vége előtt 17 ponttal vezet összetettben Rosberg előtt.

A német Auto Motor und Sport információi szerint november 1-jétől Stefano Domenicali, a Ferrari korábbi F1-es csapatfőnöke lesz az Audi sportigazgatója. Olaszországban máris felvetődött, hogy ha Fernando Alonso nem tud megegyezni a McLarennel az egyéves szerződésről, és a 2015-ös F1-es szezont kihagyja, Domenicali csapatában elindulhat a Le Mans-i 24 óráson.

„Biztos, hogy a Ferraritól vonulok vissza” • Az angol mehet Webber után a Porschéval Le Mans-ba.

A Formula–1 második leggyorsabb pályája épül Mexikóban, ahol jövő novemberben rendeznek ismét futamot, 20 év után.

Christine Bianchi elmondta: a kórház tökéletes munkát végez, de fia sajnos továbbra is eszméletlen állapotban van.

Bergert Alonso kudarca után meglepte, hogy Vettel a Ferrarit választotta új csapatának.

Gerhard Berger szerint Sebastian Vettel hibát követ el azzal, hogy a Ferrarihoz szerződik. Az 55 éves osztrák, aki karrierje során hat szezont töltött el a Scuderiánál, azt mondja, ha Fernando Alonso nem tudott világbajnoki címet szerezni, Vettelnek sem nagyon fog sikerülni.

A Jules Bianchi-baleset után a Formula–1 biztonságosabbá tételének egyik pontja az esőgumik megváltoztatása lehetne. Kitértünk ebben korábbi elemző cikkünkben, és így látja Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is. A Pirelli azonban annak ellenére nem gondolja, hogy baj lenne az extrém esős gumikkal és hogy azokon lehetetlen versenyezni.

A távozó Montezemolo elsősorban az Agnelli család köszönetnyilvánítását hiányolja.

Toto Wolff el tudja képzelni, hogy Alonso jövőre az F1 helyett a Le Mans-i 24 óráson indul.

Mateschitz nem engedi el előbb Vettelt, novemberben még biztosan nem ülhet Ferrariba a német.