A Ferrarit kormányzó Kimi Räikkönen csapattársa, Sebastian Vettel hétfői legjobbjánál is gyorsabban száguldott körbe a jerezi versenypályán, így ő érte el a legjobb köridőt a négynapos teszten. A finn Vettellel szemben nem a közepesen kemény, hanem a lágy gumikat használta, akárcsak Marcus Ericsson a Sauberrel, aki szintén lágy gumikon lett második, így mind a négy napon Ferrari-motoros autók zártak az első két helyen az időlistán. A legtöbb kört viszont mind a négy napon a Mercedes tette meg.

Összeállításunkban megtekintheti a négynapos jerezi teszten készült fotókat.

Körszámban a Mercedes a csúcs • Időeredményekben mind a négy napon taroltak a Ferrari-motoros autók.

Rosberg és a Mercedes felfigyelt a Scuderia eredményeire • Ricciardo: Még nem pánikolunk.

A harmadik jerezi F1-es tesztnapon is a Ferrari-motoros autók voltak a leggyorsabbak, de ezúttal nem a gyári Ferrari zárt az élen, hanem a Sauber, amelyben Felipe Nasr 1:21.545 perces kört futva utasította maga mögé riválisait az időlistán. A megtett körök tekintetében, amire igazán oda kell figyelni az első teszten, ezúttal is a Mercedes volt a leghatékonyabb, Nico Rosberg 150-et abszolvált, két nap alatt több mint négy versenytávot teljesített. Rajta kívül Carlos Sainz Jr. és Nasr is túljutott 100 körön. A McLaren-Honda napja jobb volt, mint a korábbiak, még úgy is, hogy Fernando Alonso délután nem tudott kimenni a pályára.

A Formula–1-es mezőny javában tesztel Jerezben. Sok médium, így a Sky Sports stábja is a helyszínen tartózkodik. Az egyik kedd délelőtti bejelentkezésben megtalálták a Mercedes szakértőjeként a helyszínen tartózkodó osztrák legendát, Niki Laudát, akit nagyon rossz pillanatban talált meg a kamera – ezért gyorsan magára is hagyták inkább.

Rosberg 151 körrel két nap alatt négy versenytávot teljesített. • A McLaren-Honda csak délelőtt körözött.

Bernie Ecclestone feladta a reményt, nem lesz Német Nagydíj 2015-ben – legalábbis erről tájékoztatta keddi levelében a német Rhein Zeitungot.

Sebastian Vettel megismételte tegnapi teljesítményét, hiszen ő volt a leggyorsabb a Formula–1-es csapatok első 2015-ös kollektív tesztjének második napján is Jerezben. Lewis Hamilton először vezethette az idei Mercedest, amellyel sikerült 91 kört megtennie, ugyanakkor délután sokat már nem vezethetett, mert a kocsijában tönkrement a vízvezetékrendszer. Jenson Button még rosszabbul járt, ő mindössze hat kört tett meg a McLaren-Hondával. Danyiil Kvjatnak nem sikerült a hétfői napon mért időt teljesítenie, a Red Bull versenyzője eltörte a csapat egyetlen jerezi légterelőjét, így vezetőszárny nélkül tesztelgetett az orosz.

Fernando Alonso és Jenson Button két nap alatt 12 kört teljesített a McLaren-Hondával.

Rosberg szerint az Ausztrál Nagydíjig mindenki reménykedhet • Alonso büszke a McLarenre.

Sebastian Vettel és a Ferrari futotta a leggyorsabb kört a Formula–1-es csapatok első 2015-ös kollektív tesztjének nyitó napján Jerezben. A négyszeres világbajnok mögött Marcus Ericsson zárt a Sauber-Ferrarival, igaz, a svéd a lágy gumikat használta. A harmadik helyen Nico Rosberg zárt a Mercedesszel, amellyel több mint két versenytávot teljesített – ez alapján a világbajnok istálló még mindig lépéselőnyben van riválisaival szemben. Fernando Alonso hat kört tett meg a McLaren-Hondával.

Alonso kipróbálta a McLaren-Hondát • A Lotus nem érkezett meg • Elfüstölt a fekete-fehér Red Bull.

A Toro Rosso újonc pilótái „félkész” autóval köröznek a következő napokban.

Ron Dennis, a McLaren-Honda elnöke legutóbbi nyilatkozatában kijelentette, nincs valós esély arra, hogy Fernando Alonso egy év múlva a Mercedeshez szerződjön. A brit üzletember azt is tagadta, hogy tavaly megkereste Christian Hornert azzal, hogy szerződjön a wokingiakhoz.  

Két futamgyőzelemmel már elégedett lenne a 2015-ös F1-es szezonban Maurizio Arrivabene, a Ferrari új csapatfőnöke, aki szerint a pénteken bemutatott SF15-T szexi lett. A két pilóta, Kimi Räikkönen és a Red Bulltól érkező Sebastian Vettel is visszafogottan beszélt a várakozásokról.