Hétfőn igyekezett csillapítani az F1-ben hatodik helyezéssel bemutatkozó Haas-istálló szurkolóinak örömét Bernie Ecclestone, aki szerint nehéz út áll az istálló előtt.

MÁRCIUS 18., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Hamilton 1:29.725 2. szabadedzés: 1. Hamilton 1:38.841 MÁRCIUS 19., SZOMBAT 3. szabadedzés: 1. Hamilton 1:25.624 időmérő: 1. Hamilton 1:23.837, 2. Rosberg 1:24.197 MÁRCIUS 20., VASÁRNAP a verseny: 1. Hamilton, 2. Rosberg, 3. Vettel A KÖVETKEZŐ VERSENYEK Április 3., 17.00: Bahreini Nagydíj Április 17., 8.00: Kínai Nagydíj Május 1., 14.00: Orosz Nagydíj

Kötést kapott az Ausztrál Nagydíjon hatalmasat bukó McLaren-pilóta – fotó.

A Mercedes-istállónál elismerték, hogy valós probléma van a rajtolásukkal. Az Ausztrál Nagydíjon a második sorból induló Sebastian Vettel elhúzott Lewis Hamilton és Nico Rosberg között, majd az első kanyarkombinációban Kimi Räikkönen is elhúzott az „ezüstnyilak" mellett.

„Több pilóta, élvezte, hogy az első perctől kezdve tétjük volt az egyes szakaszoknak, nem lehetett lazítani.”

Max Verstappen nem higgadt le az Ausztrál Nagydíjat követően, a Toro Rosso holland pilótája azt is jelezte, hogy mostantól nem érdekli, mit tesz a csapat, és azt is tudja, hogy nem csapattársa, Carlos Sainz Jr. az igazi ellenfele.

A 13 évvel ezelőtti brazíliai bukást is felülmúlta a mostani – de nem ezeken volt a legnagyobb veszélyben.

Kimi égésére váratlan reakció jött, találtunk egy kacsát és egy új Maldonadót. F1-legek.

A McLaren-Honda a felismerhetetlenségig összetört, nagy kupac törmelék gyűlt össze.

Bár Max Verstappen csak a 10. helyen ért célba az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon, a verseny első felében a negyedik-ötödik helyért csatázott a Toro Rossóval, amivel jelezte, hogy az idén még inkább számolni kell vele, mint bemutatkozásának évében. A Mercedesnél nem tagadják, hogy figyelik a hollandot.

Az Ausztrál Nagydíj záró szakaszában Max Verstappen gondoskodott az izgalmakról, a Toro Rosso holland pilótája a második bokszkiállásáig a 4-5. helyen haladt, majd csapattársa, Carlos Sainz Jr. mögé szorulva küszködött, és a rádión panaszkodott.

Az Ausztrál Nagydíjon kettős győzelmet arató Mercedes mellett az újonc Haas-istálló érdemelt hatalmas elismerést az F1-es idénynyitón, Romain Grosjean ugyanis a hatodik helyen ért célba az amerikai csapat első futamán. A francia szerint a Haasnak ez győzelemmel ér fel, a csapatfőnöke szerint azonban ennél is van fontosabb.

Az Ausztrál Nagydíjon volt lehetőség rá először, hogy akár háromféle, száraz pályára való gumin is száguldjanak a pilóták. A 22 fős mezőnyből tízen végig is zongorázták a Pirelli skáláját, köztük a futamgyőztes Nico Rosberg is, aki használt szuperlágy gumikon rajtolt, bokszkiállásakor lágyakra váltott, majd a piros zászlós szünetben közepesen kemény gumikat kapott, amelyekkel a célig ment.

Az F1-es idénynyitó már csak attól is különleges, hogy Lewis Hamilton és Nico Rosberg annak ellenére derűsen köszöntötte egymást a versenyt követően, hogy a rajtnál összeért a két autó, és mindketten pozíciót veszítettek. Rosberg utólag bocsánatot kért Hamiltontól.

Hiába volt ideje gondolkodni a Ferrarinak a kényszerszünetben • Rosberg bocsánatot kért Hamiltontól.

„Néha elfelejti az ember, hogy háromszáznál a legkisebb koccanásnak is súlyos következményei lehetnek.”