A McLaren-istálló műszaki vezetői elégedettek a Német Nagydíjra szállított fejlesztésekkel, Jenson Button és Lewis Hamilton is egyértelmű előrelépésről beszélt, de azért nem árt az óvatosság, mert mindkét tréningen szerepet játszott az eső, nem voltak ideálisak a körülmények.

Pénteken borús, esős időben gyakoroltak a Formula–1-es csapatok a Német Nagydíjra, és az első szabadedzésen a hol száraz, hol nedves aszfalton a McLaren versenyzőpárosa volt a leggyorsabb. A délutáni tréning elején és végén is zuhogott az eső, ami megnehezítette a felkészülést a várhatóan napos időben megtartandó versenyre. A két eső közötti időszakban száradó pályán egyre gyorsabbá váltak a pilóták, minden az időzítésen múlt. A legjobb idő Pastor Maldonadóé lett, de hogy mit sem mondanak ezek az eredmények, arra bizonyíték Michael Schumacher 23. helyezése. Aggasztóbb a veterán német számára, hogy az tréning végén összetörte a Mercedesét.

Pénteken borús, esős időben készülnek a Formula–1-es csapatok a Német Nagydíjra, és az első szabadedzésen a hol száraz, hol nedves aszfalton a McLaren versenyzőpárosa volt a leggyorsabb. A délutáni tréning előtt zuhogott az eső, ami megnehezíti a felkészülést a várhatóan napos időben megtartandó versenyre.

Esőben kezdődött és zárult a péntek délutáni tréning, a köztes időszakban a venezuelai jól időzített.

A Formula–1 gazdasági jogainak 2006-os adásvétele ügyében indított eljárássorozat következő lépése Bernie Ecclestone letartóztatása lehet. A hockenheimi Német Nagydíjon nem is várják az F1 gazdasági vezetőjének megjelenését, de ha igazak a helyi ügyészség törekvéseiről szóló hírek, csak idő kérdése, hogy letartóztassák.

A jelek szerint jól sikerült a McLaren-Mercedes átalakítása: az új oldaldobozzal felszerelt autóval Jenson Button és Lewis Hamilton uralta a Német Nagydíj első szabadedzését. Button a felhős időben a tréning elején több gyors kört is futott, s az időnként eleredő, majd elálló esőben senki sem érhetett a közelébe. Az utolsó tíz percre felszáradt pályán aztán Hamilton fél másodpercre megközelítette csapattársát. A harmadik helyen Fernando Alonso, a negyediken Michael Schumacher zárt, míg Sebastian Vettel csak a 12. lett.

A Formula–1-ben évek óta a legtöbb versenyzőt indító Németország motorsportrajongói a hét végén abban a reményben látogatnak el Hockenheimbe, hogy hat esztendő után ismét honfitársuk győzelmét ünnepelhetik majd. Michael Schumacher 2006-os hockenheimi diadala óta nem született hazai siker német földön, de most Schumi mellett Sebastian Vettel és Nico Rosberg is abban bízik, hogy sikerül megtörnie az „átkot". Az első szabadedzés felhős időben vette kezdetét.

Többször eleredt és elállt az eső, Button az elején, Hamilton a végén futott remek kört.

„Most vagy soha” hangulat a McLarennél, Alonso bombaformában érkezik.

A Formula–1-es mezőnynek Hockenheimben nem kell annyira hűvös az idővel számolnia, mint a két héttel ezelőtti Brit Nagydíjon, de kánikula sem lesz. Az időjósok szerint a hétvége során nemigen emelkedik 24 fok fölé a hőmérséklet, és a pénteki, valamint szombati edzésnapon az eső sem elképzelhetetlen. Az esős verseny viszont kizárható.

Sir Jackie Stewart értetlenül áll az előtt, hogy más sportágakkal ellentétben az F1-ben a mai napig nem állnak klasszikus edzők a versenyzők mellett. A háromszoros világbajnok már aktív korában is mentorként segítette ifjú tyrrelles csapattársát, Francois Cevert-t, és a Lotus képviselőjeként most is felajánlotta segítségét a csapat pilótájának, Romain Grosjeannak.

Lewis Hamilton, a McLaren brit pilótája 100. Formula–1-es világbajnoki futamát teljesítheti a vasárnapi Német Nagydíjon.

A finn Turun Sanomat értesülései szerint a Sauber-istálló megkereste Heikki Kovalainent, akinek az idény végén lejár a szerződése a Caterhamnél.

Sebastian Vettel, a Formula-1-es Red Bull istálló világbajnoki címvédő pilótája kijelentette, egyelőre nem foglalkoztatja a gondolat, hogy a Ferrarihoz szerződjön.

Hockenheim a hátsó gumikat és az autók mechanikai tapadását fogja próbára tenni.

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség első embere azt szeretné, ha a francia Michelin gumigyár  harcba szállna a Pirellivel a Formula–1-es abroncsszállítási szerződésért.