A barcelonai Formula–1-es teszt második napján eddig a Red Bull háromszoros világbajnok pilótája, Sebastian Vettel tudhatja magáénak a leggyorsabb kört, 1:23.006-os ideje több mint két tizeddel jobb, mint a mercedeses Lewis Hamilton legjobbja (1:23.274), Nico Rosberg tegnapi idejétől azonban még elmarad (1:22.616).

Lewis Hamilton és Nico Hülkenberg is csatlakozik a munkához az F1-es csapatok tesztelésének második napján. A Red Bullnál továbbra is Sebastian Vettel, a Ferrarinál Fernando Alonso, a McLarennél Sergio Pérez, a Lotusnál Kimi Räikkönen vezeti a 2013-as autót.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) szerint szabálytalan a Caterham és a kedden bemutatott Williams Formula–1-es teszten használt kipufogója. A két csapat áthidalta azt a csatornát, amely a motorból az égésterméket kivezető nyílás mögött a diffúzorra vezeti a gázokat, ami szabálytalan.

Sokáig a boxban pihent a Mercedes, de aztán a legjobb időt futotta • Gyanús az új Williams.

Bár a Mercedes napközben váltóhiba miatt órákig lapult a csapat garázsában a barcelonai Formula–1-es teszt első napján, a gyakorlás végén Nico Rosberg kijött a pályára, és a nap legjobb eredményét érte el, hét ezredmásodperccel megelőzve Kimi Räikkönent. A legtöbb kört a jerezi tesztelést kihagyó, 2013-ban először autóba ülő Fernando Alonso tette meg a Ferrarival. A Williams új autójának kipufogójáról azt találgatják: szabályos-e.

A Williams-istálló új autójának első tesztnapján máris elkezdődtek a vádaskodások arról, hogy szabálytalan az FW35-ös kipufogója. A csapat szerint a sajátja szabályos, ellentétben a Caterham kialakításával.

A Red Bullt vezető vb-címvédő Sebastian Vettel áll az élen a Formula–1-es istállók barcelonai kollektív tesztjének első napján az ebédszünetben. A német pilóta több mint fél másodperccel előzi meg Kimi Räikkönent.

A héten Barcelonában folytatódik a Formula–1-es csapatok felkészülése. A második négynapos kollektív teszten – utolsóként – a Williams új autója is bemutatkozik, valamint az első, jerezi teszt alatt még fizikai edzéseket végző Fernando Alonso is autóba ül.

Az FW35-öt közvetlenül a barcelonai tesztnap előtt mutatták be, elsőként Maldonado vezetheti.

A Formula–1-es Toro Rossóból a 2011-es szezon után kikerülő Jaime Alguersuari szerint a sportágban aukcióra hasonlít az a rendszer, amely alapján a középcsapatok versenyzőket választanak maguknak. Az egyik gárda szóbeli ígérete miatt több versenyzői állást visszautasított más kategóriákban, aztán a Pirelli mentőövének köszönhette, hogy mégsem maradt állás nélkül.

Négy év alatt mintegy 100 millió tévénézőt veszített el a Formula–1 világszerte. Az ESPN információi szerint 2008-ban még 600 millióan látták a versenyeket, ez a szám azonban 2012-re 502 millióra visszaesett.

Teo Martin madridi autóbontó vásárolta meg a tavalyi Formula–1-es idény végén megszűnt HRT-istálló autóit és műszaki felszereléseit. Egy kivételével, amely a Pirellihez került.

Adrian Sutil üléspróbán vett részt a Formula–1-es Force India-istálló főhadiszállásán, így jó esély van rá, hogy visszatér az istállóhoz, amelynél 2007 és 2011 között versenyzett.

Elfogyott a hitelezők türelme Vijay Mallyával szemben, így hamarosan csődeljárás indulhat a Formula–1-ben szereplő Force India többségi tulajdonosának légitársasága ellen.

Az első téli teszthét után jó értelemben mutogatnak egymásra az F1-es csapatok.

A Pirelli már a Formula–1-es idény első versenyén, Ausztráliában beveti a szuperlágy abroncsait, amelyeket első ízben bocsát a csapatok rendelkezésére a melbourne-i Albert Parkban. Az olasz beszállító a következő három futam keverékeit is nyilvánosságra hozta.