A vb-címvédő a második pénteki szabadedzést is az élen zárta, és lehetett volna gyorsabb is.

Az Ausztrál Nagydíjon a 2013-as év első szabadedzésén a vb-címvédő Sebastian Vettel volt a leggyorsabb, megelőzve a két Ferrarit és az immár Mercedesszel száguldó Lewis Hamiltont.

Véget ért a november óta tartó várakozás, a Formula–1-es csapatok pilótái ismét teljes létszámban körözhetnek együtt: a 2013-as idény első nagydíját a hagyományoknak megfelelően Melbourne-ben rendezik meg. Az Albert Parkban, ha az első szabadedzésen még nem is, de lépésről lépésre kiderül, amit a tesztek után még csak körvonalakban sejthettünk: azaz kinek milyen erős az autója.

A címvédő a két Ferrarit és Hamiltont megelőzve zárta az élen az első melbourne-i szabadedzést.

Vettel nem tudja, mire számíthat az Ausztrál Nagydíjon; Pérez nem fogja hajszolni a győzelmet.

Magyar idő szerint vasárnap reggel 7 órakor elrajtol a Formula–1 2013-as szezonja. Minden csapat felkészült, megmutatta új autóit. Azonban a Ferrarinál úgy gondolták, hogy még egyszer meglepik a nagyközönséget. Elkészítették ugyanis legóból a versenyautó mását, amelyet egy melbourne-i ünnepségen mutatott be az istálló két pilótája, Fernando Alonso és Felipe Massa.

Visszafogottan nyilatkoztak a McLaren-istálló pilótái az idénynyitó Ausztrál Nagydíjat megelőzően. Sergio Pérez elmondta, nem fogja hajszolni a győzelmeket, úgy érzi, jó szezon állhat előtte. Jenson Button kissé tart azoktól a változtatásoktól, amelyeken az autó átesett a legutóbbi idényhez képest.

Ross Brawn, a Mercedes-istálló csapatfőnöke szerint a Nico Rosberg, Lewis Hamilton pilótapáros a legerősebb duó a mezőnyben. A szakvezető szerint a német pilóta bizonyított honfitársa, Michael Schumacher mellett, míg a brit versenyző érkezése nagy előrelépés a csapatnak.

Sebastian Vettel, a Red Bull-istálló pilótája már alig várja, hogy elkezdődjön a 2013-as F1-es idény, mivel így megtudhatja, csapata hol foglal helyet az erősorrendben. A címvédő német versenyző szerint lehetetlen megjósolni azt, hogy ki lesz a leggyorsabb és legjobb.

Merre vezet a Hamiltontól és a technikai igazgatójától is megváló McLaren útja?

Fernando Alonso az Ausztrál Nagydíj csütörtöki hivatalos FIA-sajtótájékoztatóján beszélt az idei esélyekről. Szerinte az idén öt csapat kiemelkedik majd a mezőnyből, a többiek nemigen jutnak szóhoz. Ám hogy az ötből ki lesz a legjobb, egyelőre nem tudja.

A Lotusnak, a Mercedesnek és a Williamsnek is a tavalyi győzelem adhat erőt.

Az ausztráliai meteorológiai jelentések szerint esős időmérő edzésre számíthat a Formula–1-es mezőny az idénynyitó Ausztrál Nagydíj szombatján. Az időjósok 80 százalékra teszik a csapadék esélyét a helyi idő szerint 17 órakor kezdődő (magyar idő szerint ez reggel 7 órát jelent) kvalifikációs tréningen.

Az Ausztrál GP sokáig az év legnagyobb bulija volt a pilóták számára, Häkkinen épphogy túlélte.

A Nemzetközi Automobil-szövetség nem módosította a tavalyi DRS-zónákat a melbourne-i versenypályán, amelyen a hét végén a Formula–1-es világbajnokság nyitó versenyét rendezik. A két zónához (amelyek az aktiválási ponttól az első fél távig tartanak) egyetlen mérési pont tartozik a célegyenes előtt, aki ezen a ponton (DRS detection) a versenyen egy másodpercen belül van az előtte haladóhoz képest, mindkét egyenesben kinyithatja a hátsó légterelőjét, hogy nagyobb legyen a végsebessége. Az előző évekhez képest újítás, hogy az idén az edzéseken is már csak ezeken a szakaszokon lehet használni a DRS-t.

A McLaren-istálló a 2014-es szezonban is mindenképpen Mercedes-motort használ, de utána átválthat a Formula–1-be motorszállítóként visszatérést tervező Honda erőforrásaira. Ezt a McLaren és a japán vállalat képviselői is megerősítették.