A Lotus rémesen zárta a Formula–1-es felkészülést, a jerezi tesztre el sem utazott, Bahreinben pedig alig ment az autója. Romain Grosjean a sajtótájékoztatókon elismerte, óriási lemaradásban van a többi csapathoz képest, szinte az egyetlen dolog, ami működik az autón, a DRS. A garázsban az autó problémáiról beszélgetve nem volt kedve viccelődni, íme, egy jelenet a tesztnapok tétlenkedéséről.

Az olasz La Gazzetta dello Sport információit hiteltelennek minősítette a legenda ügynöke.

A McLaren Formula–1-es istállója névadó szponzor nélkül kezdi a 2014-es szezont, de ez várhatóan a későbbiekben megváltozik – mondta Ron Dennis.

A Martini a csapat nevébe is belekerült • Képek a legendás autókról, amelyeket az italgyár szponzorált.

Bernie Ecclestone szerint a Formula–1-et figyelemmel kísérők nagy részének már csak azért is tetszeni fog a 2014-es szezon, mert látni fogják, hogy a legutóbbi négy világbajnoki címet megszerző Sebastian Vettelt megfosztják a trónjától. Az F1 gazdasági vezetője a Red Bull rossz tesztszezonjára alapozva fogalmazta meg véleményét.

Legkésőbb 2016-ban sor kerül az első Formula–1-es Azeri Nagydíjra.

Fernando Alonso örül neki, hogy Felipe Massa jól választott csapatot a Ferrari után.

Az angol látta, mit tud az RB10-es • Marko szerint két hónappal korábban rajtol a szezon az ideálisnál.

A formula1.com oldal hivatalos éves naptárjából az derül ki, hogy névadó szponzora lett az idei Magyar Nagydíjnak, a pozíciót a Pirelli gumigyártó konszern szerezte meg, amely egyébként a sorozat hivatalos és egyetlen gumiszállítója is – számol be róla a Népszabadság.

A Renault sportprogramjának ügyvezető-helyettese elismerte, hogy nem áll készen az autógyár az idény első futamára.

Rosberg majdnem hatszor annyi kilométert tett meg, mint Grosjean • Tesztösszegzés.

Az idénynyitó előtt vessen még egyszer néhány pillantást a 11 2014-es autóra!

A Formula–1-es csapatoknak gumikat szállító Pirelli a téli tesztelés lezárulta után közölte, hogy sikerült tartósabbá tenni az abroncsokat a 2013-as szezonban használtaknál, így kevésbé befolyásolják a gumik az autók teljesítményét. A keverékek teljesítménye közötti különbség nőtt, de a Pirelli az idén láthatóan igyekszik a háttérbe húzódni.

Lewis Hamilton zárta az élen a Formula–1-es csapatok utolsó tesztnapját, a Mercedes pilótája Valtteri Bottast és Fernando Alonsót megelőzve lett az első, de három századdal elmaradt Felipe Massa szombati eredményétől. Az utolsó napon több autó is korai zárásra kényszerítette csapatát, s amíg ez a Lotustól nem volt szokatlan, a McLarenben, a Williamsben és a Force Indiában is kimúlt a Mercedes-motor. Összesen nyolc piros zászlós kényszerszünet volt. Két hét múlva Ausztrál Nagydíj.

A bahreini versenypálya tulajdonosai Michael Schumacherről nevezik el a célegyenes végi 1-es kanyart. Ebbe a legenda családja is beleegyezett.

A Lotus mellett a McLaren is korán végzett • Vettel 70 kör fölött • Kanyart neveztek el Schumacherről.