A Ferrari csapatfőnöke szerint az F1-ben szombaton bemutatkozó új időmérőn a bokszutca egy szupermarket parkolójához fog hasonlítani.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szellemes, egyben rendkívül bölcs tanáccsal látta el Gene Haast, az F1-ben újonc Haas-istálló alapítóját az FIA pénteki sajtótájékoztatóján.

Az F1-es Williams-istálló kellemes utazásra invitálta rajongóit a 2016-os idény első napján. A legendás istállónak köszönhetően nemcsak az autó fedélzeti kameráját forgathatjuk a pályán kedvünk szerint, hanem a csapat garázsába is besétálhatunk, és szétnézhetünk.

Esőmenőjelöltek, alkatrészhiány, érdektelen rádiózások, színes csapatok, erősorrend (hiánya).

Az Ausztrál Nagydíj első szabadedzéséhez hasonlóan a másodikon is változékony volt az időjárás, és akárcsak az első 90 percet, a másodikat is Lewis Hamilton zárta az időlista élén, ezúttal Nico Hülkenberget megelőzve. Csapattársa, Nico Rosberg viszont nem lehet elégedett, még vizes pályán megcsúszott és összetörte a Mercedesét, amellyel vissza sem tudott menni a bokszba.

Az Ausztrál Nagydíj mindkét esős pénteki edzésén a világbajnoki címvédő volt a leggyorsabb.

A kilencvenperces melbourne-i nyitányból húszat használhattak ki száraz pályán a pilóták.

Nem lesz kegyes az időjárás azokhoz, akik azt remélték, az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésein kirajzolódnak a valós F1-es erőviszonyok, péntekre és szombatra is esőt jósolnak a meteorológusok Melbourne-be.

Az FIA az idén is tiltja a bukósisakok színezésének jelentős módosítását.

Kevin Magnussen az Ausztrál Nagydíj előtt fedezte fel a hasonlóságot.

A Ferrarinak 9, a Mercedesnek 13, a Hondának 14, a Renault-nak 25 zsetonja maradt.

Vezesse a vb eredményeit! Kattintson a képre a szurkolói szoftver letöltéséhez!

Alonso elárulta, mikor fogja megbánni, hogy eligazolt a Ferraritól.

Adrian Newey, az F1-es Red Bull-istálló műszaki vezetője minden idők legjobb utcai autójának megalkotását tervezi. A Red Bull az Aston Martinnal fogott össze, a két márka neve hamarosan az F1-ben is összefonódhat.

„Figyeljük Lewist. Minden versenyhétvégén küldenem kell neki egy-két megrovó üzenetet.”

Még azt sem beszélheti meg a rádión a mérnökével, milyen gumit kap a kerékcserénél.