Vettel a szuperlágy gumikban bízik • Horner: Tulajdonképpen a nászutamon vagyok itt.

A Monacói Nagydíj első szabadedzése után a másodikat is Lewis Hamilton zárta az élen, ezúttal csapattársa, Nico Rosberg és a két Ferrari előtt. Ahhoz, hogy visszaálljon az idén megszokott sorrend, nem is kellettek a szuperlágy gumik, azok kipróbálására ugyanis nem maradt idő, mert 19 perccel az edzés megkezdését követően eleredt az eső, és csak a hajrában állt el, amikor pár esőgumis körre maradt idő. A szuperlágy gumikat a pilóták csak a szombati harmadik szabadedzésen ismerhetik meg.

A Formula–1-es mezőny öt aktív világbajnoka egyformán támogatja azt a javaslatot, miszerint a 2017-es idénytől kezdve újra lehet majd a versenyek közben tankolni az autókba.

Rövid körözés után hosszú esőszünetből állt a Monacói Nagydíj második szabadedzése.

Száradó pályán kezdődött, és száraz, de hideg aszfalton folytatódott a Monacói Nagydíj első szabadedzése, amelyen Nico Rosbergnek nem sikerült üzemi hőfokon tartania az abroncsait, a két héttel ezelőtti Spanyol Nagydíj győztese csak kilencedik lett. Csapattársa, Lewis Hamilton az első helyen zárva megmutatta, hogy nem az autóval van baj, mögötte viszont szokatlan sorrend alakult ki: Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Carlos Sainz Jr. és Pastor Maldonado fért be az első hatba.

Rosberg nem tudott felgyorsulni a hűvös monacói edzésen • Button megint sok időt veszített.

„Az elmúlt öt évben rossz irányba haladt a sportág” • „Túl drasztikus ötleteim vannak.”

Ricciardo: Az idén semmilyen téren sem fejlődtünk • Button: Olykor túlzásokba esünk.

A brit világbajnokot büszkeséggel tölti el, hogy 2018-ban húszéves jubileumot ünnepelhet.

Sajtóértesülések szerint a hétvégi Formula–1-es Monacói Nagydíj helyszínén jelentik be, hogy a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton a következő három évben is a Mercedes pilótája marad.

A Formula–1-es szabályalkotók pénteken nyilvánosságra hozták, miben sikerült megállapodniuk a 2016-os és a 2017-es idényről. A legjobb hat csapat vezetője mellett Bernie Ecclestone-t, illetve az FIA képviselőjét tömörítő testület 2017-re visszahozná a tankolást, agresszívabbá tenné az autók külsejét, a forgatónyomaték növelésével és a kerekek szélesebbé tételével körönként hat másodperccel gyorsabbá tenné az autókat.

A McLaren spanyol pilótája szerint csapattársa csak frusztráltsága miatt nyilatkozott pesszimistán.

Alonsónak az integetés maradt, Rosberg szőnyegpezsgőzést mutatott be • Képgaléria.

„Megbízhatóság terén annyira rosszul állunk, hogy ezt a szezont tulajdonképpen le is írhatjuk.”

Ez inkább vasárnapi szieszta volt, mint autóverseny? Yes, Baby! Rosberg első sikere hármasban.

Két csapat Twitter-csatáján nevet a világ; bika a pályán. „Reménytelen? Az…” Képek, videók!