„Mind nevettünk, de komolyan beszélt. Ekkor jött Charlie Whiting…”

Bernie Ecclestone-nak, az F1 „urának” sem tetszett az Ausztrál Nagydíj időmérő edzése, amelyről elmondta, nem az ő ötlete volt. Viszont elárulta, hogyan forgatná fel a rajtrácsot.

Lewis Hamilton és Nico Rosberg szerint megért egy próbát az új F1-es időmérő rendszer, Sebastian Vettel viszont úgy gondolja, nagy öngólt lőtt a sportág, amely ezt nem engedheti meg magának.

„Mi bólintottunk rá, de nem volt időnk arra, hogy minden eshetőséget végigvegyünk.”

Lewis Hamilton szerezte meg az első rajtkockát az Ausztrál Nagydíjra Nico Rosberg és Sebastian Vettel előtt, de az F1-es idény első időmérőjének sztorija, hogy hatalmas ballépésnek bizonyult az új időmérő edzés bevezetése. Alig volt autó a pályán, a csapatok inkább a gumikkal spóroltak, Hamilton pedig két perccel a kvalifikáció vége előtt már a pole-ját ünnepelte a mérlegelésen.

Hamilton és Rosberg az első sorban • Még két perc hátravolt, de ők már mérlegeltek és ünnepeltek.

Szombaton végre száraz pályán körözhetett az F1-es mezőny az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon, és minden eddiginél tisztább képet kaptunk az erőviszonyokról. A Mercedes maradt az élen, mögötte a Ferrari, majd a Toro Rosso, a Red Bull és a Williams következik. Javult a McLaren, míg a mezőny végén a Manor-Mercedes áll.

A Ferrari közelebb került a címvédőhöz, a McLaren is nagyot lépett előre.

Az FIA Ferrarin tesztelt, a barcelonai próba óta folyamatosan vitákat kavaró fejvédő kerete ügyében megszólalt 1997 F1-es világbajnoka, Jacques Villeneuve, aki Lewis Hamiltonnal és Nico Hülkenberggel ért egyet a kérdésben, és nem szívesen látja az F1-es autókon élesben jövőre bemutatkozó eszközt.

Az F1-es Mercedes-istálló csapaton belüli áthelyezésekkel igyekszik megtartani a csapat motiváltságát. Lewis Hamilton és Nico Rosberg néhány korábbi szerelője 2016-ban már a másik versenyzővel dolgozik együtt. Rosberg pénteken az újaktól is bocsánatot kért a pluszmunkájuk miatt.

A Ferrari csapatfőnöke szerint az F1-ben szombaton bemutatkozó új időmérőn a bokszutca egy szupermarket parkolójához fog hasonlítani.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szellemes, egyben rendkívül bölcs tanáccsal látta el Gene Haast, az F1-ben újonc Haas-istálló alapítóját az FIA pénteki sajtótájékoztatóján.

Az F1-es Williams-istálló kellemes utazásra invitálta rajongóit a 2016-os idény első napján. A legendás istállónak köszönhetően nemcsak az autó fedélzeti kameráját forgathatjuk a pályán kedvünk szerint, hanem a csapat garázsába is besétálhatunk, és szétnézhetünk.

Esőmenőjelöltek, alkatrészhiány, érdektelen rádiózások, színes csapatok, erősorrend (hiánya).

Az Ausztrál Nagydíj első szabadedzéséhez hasonlóan a másodikon is változékony volt az időjárás, és akárcsak az első 90 percet, a másodikat is Lewis Hamilton zárta az időlista élén, ezúttal Nico Hülkenberget megelőzve. Csapattársa, Nico Rosberg viszont nem lehet elégedett, még vizes pályán megcsúszott és összetörte a Mercedesét, amellyel vissza sem tudott menni a bokszba.

Az Ausztrál Nagydíj mindkét esős pénteki edzésén a világbajnoki címvédő volt a leggyorsabb.