Helmut Marko, a Formula–1-ben szereplő Red Bull-istálló tanácsadója szerint Mark Webber abban a tudatban írta alá a 2013-as szerződését, hogy második számú pilóta lesz Sebastian Vettel mellett.

Niki Lauda lemondott az Air Berlin légitársaság elnökségében elfoglalt pozíciójáról, ezzel is jelezve, mennyire beleveti magát a Formula–1-ben szereplő Mercedes vezetőségében vállalt munkájába. A versenyzőként háromszoros világbajnok osztrák szerepének fontossága Norbert Haug sportigazgató távozása után vált megkérdőjelezhetetlenné a stuttgartiaknál.

Bernie Ecclestone, a Formula–1 gazdasági vezetője a Corriere della Serának adott interjújában elmondta, jót tenne a száguldó cirkusznak, ha megtörne a Red Bull dominanciája, és mondjuk a Ferrari törne az élre…

Luca di Montezemolo még hosszú ideig maradhat a Ferrari elnöke, miután bejelentette, nem kíván parlamenti szerepet vállalni. A 65 éves sportvezető elmondta, mindenben támogatni fogja Mario Monti elnököt, hogy folytathassa megkezdett munkáját.

A Sky Sport csatorna rendkívül látványos összeállítással kedveskedett nézőinek, a videó végigfut a száguldó cirkusz mind a húsz futamán, bemutatva a bámulatos előzéseket, hatalmas baleseteket, valamint emlékezetes nyilatkozatokat.

Mark Webber, a Formula–1-es Red Bull-istálló ausztrál pilótája elismerte, hogy csapata nem nyert volna háromszor két világbajnoki címet Adrian Newey nélkül.

„Ha lecsuknak, nem irányíthatom a sportágat, a jogtulajdonos meg fog válni tőlem.”

Kimi Räikkönen szerint a DRS korlátozása jövőre szorosabbá teheti a küzdelmet a Formula–1 élcsapatai között. A 2013-as szezonban a hátsó légterelőt már az edzéseken is csak azokban az egyenesekben lehet majd kinyitni a végsebesség megnövelése céljából, amelyekben a versenyen.

Törésteszt nélkül az autó nem vehet részt a február 5-én kezdődő előszezon rajtján.

A Ferrari elöljárói szerint a Red Bull vezetői képmutatóak, amikor egyenlőtlen bánásmóddal vádaskodnak a Scuderia pilótái között, hiszen az osztrák csapaton belül is látható a kivételezés. Luca di Montezemolo elnök és Stefano Domenicali csapatfőnök a spanyol Marcának beszélt erről.

Pedro de la Rosa 41 évesen, a HRT megszűnése után sem akar elszakadni a Formula–1-től, a spanyol pilóta szívesen csatlakozna valamelyik istállóhoz tartalék sofőrként. A McLarenhez viszont nem menne vissza, mert kétszer már elhagyta a wokingiakat. Arról is beszélt, hogy nem a HRT volt a legrosszabb csapata.

A jelek szerint eldőlt, hogy jövőre a Nürburgringen rendezik meg a Formula–1-es Német Nagydíjat. A Bild információit az anyagi nehézségekkel küzdő versenypálya szóvivője erősítette meg.

A Formula–1-es Caterham-istálló hat pilóta közül választja ki, ki legyen a francia Charles Pic csapattársa 2013-ban – állítja Okszana Koszacsenko, Vitalij Petrov menedzsere, aki neveket nem mondott, csak azt, hogy ügyfele is a jelöltek között van.

Bár a Lotus-istálló nagyon büszke az idén elkészített új szimulátorára, Kimi Räikkönen szerint nem sok hasznát fogják venni az F1-ben kulcsfontosságú eszköznek.

A brit pilóta a nyár eleji lassúságukban látja a McLaren rossz szereplésének okát.

„Károsan hat az eredményeinkre, ha egyszerre több feladatra kell összpontosítanunk.”