Nem aggódik a McLaren jövője miatt Martin Whitmarsh. Az idei F1-es szezonban csak szenvedő istálló csapatfőnöke optimistán nyilatkozott, szerinte a 2015-től a Mercedes helyét motorszállítóként átvevő Honda „egy évtizedre sikeressé teszi” a wokingiakat.

Fernando Alonso tesztvezetésre vitte a Ferrari legújabb sportautóját Fioranóban. 2005 és 2006 világbajnoka az egyik legfontosabb láncszeme a projektnek, miután ő a fő tesztelője a 6.3 literes V12-es motorral felszerelt autónak.

Kreatív ötlettel állt elő a Mercedes istálló a pilótáinak: egy 1954-es versenyautóval, a W196-al feszült egymásnak a Lewis Hamilton és Nico Rosberg. Ez a kocsi kisebb legendának számít a németeknél, ugyanis két világbajnoki címet is bespört vele a csapat.

A brazil pilóta tisztában van azzal, hogy eredményeket kell felmutatnia a hátralévő futamokon.

Továbbra is téma a nemzetközi sajtóban, hogy vajon tényleg van-e rá esély, hogy a Ferrari pilótája, Fernando Alonso a Red Bullhoz igazol.

Különös videóval kedveskedett a Mercedes F1-es csapata: felfedte 2014-es autójának a hangját, és „körbe vitte” a virtuális monzai pályán.

Egy Formula–1-es autót legtöbbször csak a versenyeken, a dübörgő motorok zúgásában lát az ember. Ezúttal azonban egy kamera végig követte a Sauber egyik verseny járgányának útját a pályán kívül is, egészen a következő futamig.

A német Bild úgy tudja, a Scuderia már a Magyar Nagydíj előtt megkereste a finn pilótát.

Bernie Ecclestone az olasz IANS hírügynökségnek megerősítette, hogy jövőre biztosan nem lesz Indiai Nagydíj. A futam a 2015-ös idényben azonban visszatérhet az F1-es menetrendbe, méghozzá tavasszal.

Írja meg véleményét hozzászólásban az első tíz futam legjobbjairól, legrosszabbjairól!

A Magyar Nagydíj győztese el tudja képzelni, hogy ebben a szezonban már csak ő nyer versenyt.

Nem esett jól a Scuderiának a kétszeres világbajnok születésnapi kívánsága.

Nemcsak Mogyoródon született nézőcsúcs, az utóbbi két év legnézettebb futama és az elmúlt hét legnézettebb televíziós műsora volt a vasárnapi Formula–1-es Magyar Nagydíj. A közmédia 15 órát szentelt a hungaroringi hétvégére, amit több mint 3 millió 200 ezren követtek figyelemmel.

A Ferrari bejelentette, hogy szeptember elsején csatlakozik a csapathoz a Lotust nemrég elhagyó James Allison, aki technikai igazgatóként fog dolgozni Maranellóban. A pozíciót eddig betöltő Pat Fry attól fogva főmérnök lesz a Scuderiánál.

„Mit szeretne Fernando Alonso hétfőn a 32. születésnapjára? A válasz: egy másik, jobb autót.”

A Ferrarinál elismerték, egyre lejjebb süllyednek, esélytelenek voltak a Hungaroringen.