Az angol szerint túl gagyik a trófeák – az F1 vezetője ígéri, kijelöl egy embert a megoldásra.

Nem hozott eredményt a csapatfőnökök szombat esti tárgyalása Bernie Ecclestone-nal. Sem a kis csapatok kisegítéséről, sem pedig a motorfejlesztési tilalom enyhítéséről nem született döntés.

Nico Rosberg azt mondja, tanult az elmúlt versenyeken szerzett tapasztalataiból, és tudja, hogyan kell legyőzni Lewis Hamiltont, aki viszont nem számolgat, hanem szintén a győzelemre tör. A versenyen száraz pályán is három kerékcsere várható pilótánként, ha pedig esik, még jobban megkeverhetik a sorrendet. A Williams továbbra is bízik benne, hogy legyőzhető a Mercedes, főleg Felipe Massa számára, míg Jenson Button az esőt várja, hátha vizes pályán sikerül előre küzdenie magát.

A vb-éllovas nem számolgat, győzni akar, akárcsak Massa hazai pályán a Williamsszel.

A Formula–1-es világbajnokság 2014-es szezonjában már a tizedik alkalommal indulhat az élről Nico Rosberg, miután a Mercedes német pilótájánál Brazíliában senki sem volt gyorsabb. Rosberg első interlagosi pole pozícióját szerezte meg úgy, hogy az utolsó pillanatokban visszaelőzte a nem sokkal korábban javító csapattársát, Lewis Hamiltont. A második sorból a hazai Felipe Massa és williamses csapattársa, Valtteri Bottas rajtolhat.

A német a száraz időmérőn 33 ezreddel győzte le Hamiltont, Massa hazai pályán a harmadik.

Bernie Ecclestone szerint borzasztó üzenete van annak, hogy a Caterham egy internetes gyűjtés útján próbál meg elegendő pénzt összeszedni ahhoz, hogy eljusson az idényzáró Abu-dzabi Nagydíjra, és így próbálja meg bebiztosítani a jövőjét. Az F1 gazdasági vezetője azt mondta, nem bánná, ha sikertelen lenne az akció, és a Caterham eltűnne az F1-ből.

A Ferrari után is van élet a Formula–1-ben állítja Fernando Alonso, akit a Brazil Nagydíjon is úton-útfélen arról faggatnak, hol folytatja pályafutását.

Nico Rosberg a szombati szabadedzésen sem engedte maga elé az autójával inkább csak birkózó Lewis Hamiltont a Brazil Nagydíjnak otthont adó Interlagosban, ahol a pénteki duplázása után hibátlan maradt. Az eső továbbra is elkerülte a pályát, amelyen a Pirelli lágy gumijain az autók gyorsabbak voltak az eddigi legjobb interlagosi pole pozíciós körben futottnál: akkor, 2004-ben Rubens Barrichello 1:10.646-tal harcolta ki az első rajtkockát, most ennél mindkét Mercedes jobbat futott. Időmérő 17 órakor.

A Force India Formula–1-es istálló élt az opciós jogával, így mexikói pilótája, Sergio Pérez jövőre is a csapatnál marad.

Az eső továbbra is elkerülte Interlagost, ahol az időmérőn megdőlhet az abszolút pályacsúcs.

A Pirelli szerint óriási káosz lehet a Brazil Nagydíj időmérőjén vagy a versenyen, ha elkezd esni az eső, az új aszfaltréteg ugyanis rengeteg olajat bocsát ki magából, ami a víz tetején megállva rendkívül csúszóssá teheti a futófelületet.

Rosberg szerint a gumiproblémák maguktól megoldódnak • Bottas és Ricciardo bejelentkezett a pole-ra.

A délelőtti után a második szabadedzésen is Nico Rosberg volt a leggyorsabb Sao Paulo külvárosában, Interlagosban, a Brazil Nagydíj helyszínén. A német mögött ismét csapattársa, Lewis Hamilton zárt másodikként. A csapatoknak az eső helyett a napsütésben a száraz pályára való gumik okoztak fejtörést, a lágy abroncsok 10 kör után cafatossá váltak, a keményebbeken viszont nagyon csúszkáltak az autók. Fernando Alonso Ferrarija lángolva állt meg, Sergio Pérezé el sem indult.

Az eső helyett a gumik okoznak nagy fejtörést az F1-es csapatoknak Interlagosban.

Miközben eldőlt, hogy felszámolják a Marussia-istállót, a Caterham vezetősége végső kétségbeesésében gyűjtést szervezett. Az istállónak 2.3 millió fontra van szüksége ahhoz, hogy eljusson Abu-Dzabiba, s bárki segíthet a csapatnak valamilyen felajánlással, az istálló által áruba bocsátott alkatrészeinek megvásárlásával vagy szponzorációval – 1000-5000 fontért felteszik az autókra a támogató nevét vagy logóját.