A csapat közleményében azt írta, orvosi javaslat miatt marad távol a spanyol – Magnussen helyettesíti.

Vettel első sikere? Alonso és a McLaren kapcsolata, netán felemelkedése? A Mercedes újabb belharca?

Fernando Alonso világbajnok lesz a McLaren-Hondával, de előtte még egy ideig szenvednie kell, állítja Gerhard Berger, a McLaren korábbi osztrák pilótája. A hozzá hasonlóan már visszavonult David Coulthard szerint a Red Bullnál az a nagy kérdés, Daniel Ricciardo hogyan kezeli, ha esetleg alulmarad a csapaton belüli csatában Danyiil Kvjattal szemben.

A Renault több gyengéjét is kijavította, a McLarennél továbbra is hiszik, helyes úton járnak.

Az első versenyre jövő hétvégéig várni kell, az autókban viszont már most gyönyörködhetünk.

Bernie Ecclestone megállapodott az anyagi problémákkal küzdő csapatokkal arról, hogy 20-20 millió fontos előleget kapnak az F1-es jutalmukból, s ebből még a héten megkapnak 6.5 milliót, amivel biztosítani tudják, hogy ott lesznek az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon.

A 15 éves pilóta Ralf Schumacher csapatának holland riválisánál kezdi autós karrierjét.

A négyszeres világbajnok elbúcsúzott a teszteken használt fekete-fehértől, amely egyedibb volt.

Rosberg: Nem tudom, mi történt. Még senki sem tudja. Talán még Fernando sem.

Valtteri Bottas és a Williams-Mercedes volt a leggyorsabb a téli F1-es tesztidény záró napján Barcelonában. A finn pilóta két tizeddel ért el jobb időt, mint Felipe Massa szombaton, de a két Mercedes lágy gumis körétől így is elmaradt – szuperlágy gumikon. Sebastian Vettel lett a második, emellett megszakított versenyszimulációt is teljesített. A  McLarennek újabb rossz napja volt, ezek után kell a két hét múlva esedékes Ausztrál Nagydíjra utaznia.

A McLaren 30 kört tett meg utolsó napján • Legközelebb az Ausztrál Nagydíjon köröznek az autók.

Nico Rosberg után Lewis Hamilton is megmutatta, mennyivel a riválisok előtt jár a Mercedes: a világbajnoki címvédő délután annak ellenére gyorsabb volt Felipe Massánál és Kimi Räikkönennél – két, a legerősebb kihívók közé tartozó pilótánál –, hogy 12 fokkal hűvösebb aszfalton tette meg leggyorsabb körét, s riválisaival szemben nem szuperlágy, hanem lágy gumikat használt. A Mercedes bivalyerős, a McLaren pedig még a Spanyol Nagydíjig nem lesz az. A Honda-motoros autó szombaton csak 39 kört bírt.

Az FIA orvosa szerint Alonso indulhat Ausztráliában • A McLarennek nem volt jó napja.

A Formula–1-es csapatok 12 téli tesztnapjából a tizediken eljutottunk odáig, hogy a Mercedes lágy gumikat is felrakjon az autójára. Egyértelmű üzenet volt a riválisoknak: Nico Rosberg 1:22.7 perces köre két és fél másodperccel gyorsabb a tavalyi pole pozíciós körnél, és nyolc tizeddel annál, amit csütörtökön Felipe Massa szintén lágy gumikon ért el ugyanitt a Williamsszel. A Mercedes fölénye megmaradt, talán nőtt is tavaly óta – s az is kiderült, a csapat a jerezi teszt kezdete óta ugyanazt a motort használja!

„Egy filmszalagot sem tud beállítani” – írta excsapattársa a spanyol Carmen Jordáról.

A csődeljárás alól kikerülő Marussia versenyzőin kívül összeállt a hivatalos 2015-ös Formula–1-es rajtlista. Az egyelőre csak a nevezési díjat befizető, de még törésteszten sem áteső brit istálló egyik pilótája a hazai Will Stevens lesz, ha megkapja a szuperlicencet, a másik pedig a hírek szerint Kevin Magnussen, a McLarennel kötött együttműködés keretében.