TALÁLATOK A(Z) Mercedes CÍMKÉRE

A „vörös bikák” a 21. győzelmüket célozták meg, a Mercedes és a Ferrari a második helyért csap össze Abu-Dzabiban.

A két csapat mindössze négypontos különbséggel érkezik meg az idényzáróra – melyiküké lesz a konstruktőri második hely?

Verstappen alig hagyott Leclerc-nek több helyet a dobogón, mint az egyes kanyarban – F1-legek!

Pérez nem számított arra, hogy Leclerc megtámadja • Russell vállalja a felelősséget az ütközésért.

A tíz évvel ezelőtt használt konstrukció minden idők legdrágább modern F1-es járgánya lett.

Verstappen: Egész hétvégén kisebb hátrányban voltunk az egykörös tempót illetően.

Nagyszabású nyitóbulival kezdődött, de vajon hogyan zárul a hírek szerint több mint félmilliárd dollárt felemésztő verseny?

A Mercedes rájött, mi okozta a brazíliai visszaesést, a brit pilóta magabiztos azt illetően, hogy 2024-ben erősebbek lesznek.

A csapat értetlenül áll a brazíliai teljesítmény előtt, Hamilton alig várja, hogy megszabaduljon az idei autótól.

Alig valamivel több mint négy méterrel érte el a célvonalat a spanyol a mexikói előtt.

Norris szerint ennél több nem volt a futamában • Alonso örül, hogy vége a hónapok óta tartó szenvedésnek.

Norris csalódott, úgy érzi, normális körülmények között pole pozíciót szerezhetett volna.

A brit versenyző mellett az Alpine két pilótáját is hátrasorolták feltartás miatt.

Az „ezüstnyilak" egy évvel ezelőtt kettős győzelmet arattak Sao Paulóban.

A technológiai vezető, Mike Elliott 2012-ben csatlakozott az „ezüstnyilakhoz”.

A hétszeres világbajnok úgy érzi, leginkább Pérez hétvégéitől függ az év végi eredmény.

Verstappen szerint a félbeszakítás után dobhattak mindent a kukába • Hamilton nem számított a 2. helyre.

Verstappen: Arra számítottam, hogy ennél kicsit többet tudok fejlődni az időmérő során.

Az „ezüstnyilak” más csapatvezetőktől és versenyzőktől is úgy értesültek, több szabálytalan autó volt Austinban.

A McLaren úgy érzi túl korán futott túl jó kört, míg a Ferrarit meglepné, ha újra rajtelsőséget szerezne.