TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

„A vesztes csapat megpróbálja ellopni a rivaldafényt, de nagyon jó érzés a győztes oldalon lenni, erről mindenkit biztosíthatok!”

A legendás pálya 2020-ban Emilia-romagnai Nagydíj névvel tért vissza a versenynaptárba.

Gene Haas, az amerikai istálló tulajdonosa továbbá reagált a szponzorkérdésre is.

„Azt a tényt, hogy készen állok a javasolt feltételek elfogadására a folytatás érdekében, a csapat teljességgel figyelmen kívül hagyta.”

Az amerikai csapat az orosz főtámogatójával, az Uralkalival is felbontotta a szerződést.

A szövetség emellett jelezte: továbbra is bármikor megvonhatja a pilótáktól a futamon való indulás jogát.

Portré a visszavonuló Kimi Räikkönenről • A Netflix-sorozat miként változtatta meg Amerika hozzáállását az F1-hez?

Az orosz versenyző 21 futamon indult tavaly, pontot nem szerzett.

Jövőre Szentpétervárra költözött volna a futam, de így nem lesz belőle semmi.

A De Telegraaf szerint a holland pilóta az új megállapodás értelmében évi 40 millió fontot kereshet, ezzel beérné Hamiltont.

A szigetországiak szigorúbbak az oroszokkal szemben, mint az FIA.

Az oroszok a nemzetközi szövetség zászlaja alatt semleges versenyzőként indulhatnak – így Nyikita Mazepin is.

„Az eltiltás nem sportszerű megoldás, és teljes mértékben ellentétes azzal, amit a sport általánosságban tanít nekünk: a békével és az egységgel.”

Az új szabályok alapján megépített négykerekűk tetszetősek, agresszív külsejük van.

„Most még egyáltalán nem foglalkozom a köridőkkel, majd akkor nézek rájuk, ha bejutottunk a Q3-ba Bahreinben.”

A barcelonai teszt utolsó napjára eltűnt az Uralkali logója az autóról, illetve az orosz zászló színei is.

„Szomorúan figyeljük az Ukrajnában zajló eseményeket és reménykedünk a jelenlegi helyzet gyors és békés rendezésében.”

Hamilton és Russell végzett az első két helyen, de a legszorgalmasabb csapat is a címvédő istálló volt.

Az amerikai istálló azóta a közösségi médiás felületein is eltüntette az Uralkali nevét.