Egy zseni az égi pályákról

TÓTH ANITATÓTH ANITA
2011.06.16. 21:49

„Inkább legyen száz irigyem, mint egyvalaki, aki sajnál" – hányszor, de hányszor hagyta el ez a mondat a száját. Ranga László büszke ember volt. Amellett rettenetesen gyors, fegyelmezett, profi – és nem utolsó sorban vérbeli, zseniális autóversenyző. Maximalista.
„Inkább legyen száz irigyem, mint egyvalaki, aki sajnál" – hányszor, de hányszor hagyta el ez a mondat a száját. Ranga László büszke ember volt. Amellett rettenetesen gyors, fegyelmezett, profi – és nem utolsó sorban vérbeli, zseniális autóversenyző. Maximalista.

Ma tíz éve, hogy az égi pályákon száguld, de a gyorsaságik mentén még most is gyakran szóba kerül a neve. A magyar ralisport meghatározó alakja volt, akinek hagyatékát most fiai, László és Péter viszik tovább.

Hat bajnoki címet szerzett – ő volt az, aki tényleg, versenyben is legyőzte a legendás Ferjáncz Attilát, s erre joggal lehetett büszke.

A világ egyik legboldogabb emberének tartotta magát, hiszen már gyerekkorában is autóversenyző akart lenni, s ez utóbb valóra vált: 20 évet töltött el ralipályákon. Azt mondta: a győzelem az egyik legjobb dolog az életben. Mert hiszen egy sportoló arra készül, hogy a lehető legjobb eredményt érje el, s amikor ez sikerül, amikor a csúcsra ér, az hihetetlen érzés.

RANGA LÁSZLÓ
Születési dátum: 1957. július 7., Pécs
Első versenye: 1976 – navigátorként, 1982 – pilótaként
Navigátorai: Berger Ottó, Kurcz Árpád, Dudás Mihály, Büki Ernő
Egyéb verseny szakágak: hegyi bajnok

Nagyon nagy küzdő volt: az utolsó években már a rali mellett párhuzamosan az életet jelentő idővel is versenyt futott. Gyógyíthatatlan betegségéről mégsem tudott senki – nem tudták a nézők, nem tudták az ellenfelek. A műtéteket (és súlyos műtétekről volt szó) mindig szünetre időzítette, s az idénynyitó rajtjánál már ismét ott volt, mosolygósan, harcra készen – s csak kevesen, tényleg nagyon kevesen tudták, milyen erőfeszítésébe került újra meg újra felvenni a sisakot, felvenni a kesztyűt.

De muszáj volt: az autósport nélkül egyszerűen elképzelhetetlen volt az élete.

A World Rally Carokat már nem próbálta ki. Nem mintha nem lett volna rá lehetősége, de nem akarta: azt mondta, túlságosan fájna, ha nem versenyezhetne ezzel a csúcstechnikával, akkor inkább nem is akarja tudni, hogy milyen. De csapatfőnökként még akkor is ott állt a pálya szélén, amikor ő maga már nem tudott a volán mögé ülni. A nyolcadik, a kilencedik műtét után, akkor is, amikor már csak fél tüdeje volt, amikor amputálni kellett a bal lábát. Mert Laci ilyen volt, amellett, hogy büszke – örök harcos és nagy szellem is.

Tíz éve, hogy elment, de a szurkolók még ma is gyakran emlegetik a pályák szélén.

S nem hal meg, akit nem felejtenek el.

Hiányzol, Laci!

EMLÉKEZÉS RANGA LÁSZLÓRA


Legfrissebb hírek

Zemplén rali: László Martin az abszolút magyar bajnok, Turán nyerte meg a futamot

Egyéb autó-motor
11 órája

Zemplén rali: Vincze Ferenc lépéselőnyben

Egyéb autó-motor
2026.11.07. 19:31

Hárman a bajnoki címért! – jön a Zemplén rali

Egyéb autó-motor
2026.11.06. 20:21

Portugália és Marokkó rendezi jövőre a Dakar ralit

Egyéb autó-motor
2026.10.30. 11:28

A rali-vb mezőnye 39 év után visszatér az Egyesült Államokba

Egyéb autó-motor
2026.10.08. 17:31

Szardínia-rali: pályafutása első vb-címét nyerte Elfyn Evans

Egyéb autó-motor
2026.10.04. 16:45

Zemplén-rali: bajnokavatás Szerencsen és környékén november elején

Egyéb autó-motor
2026.09.23. 16:03

Győr rali: Vincze elképesztő volt!

Egyéb autó-motor
2026.09.12. 19:45