A szervezők csütörtöki tájékoztatása szerint az első osztályban (ORB és ORC) 33, a másodosztályban (Rally2) 32, míg a klasszikus versenyautókat felvonultató Historicban 24 páros vághat neki a viadalnak, amelynek össztávja megközelíti a 350 kilométert, és ebből a mért szakaszok 130 kilométert tesznek ki.
„Idén szerettünk volna új helyszíneken versenyt rendezni, de a gyorsasági szakaszok kijelölésekor tiszteletben kellett tartanunk az illetékességgel bíró, hivatalos szervek állásfoglalásait is. A szezonnyitó így a megszokott pályákon zajlik majd, és természetesen most sem kell belépőt fizetniük a szurkolóknak, egyik szakaszon sem” – mondta Jacsó Tibor főszervező, az Észak-Magyarországi Autó és Motorsport Zrt. vezérigazgatója.
Hozzátette: a legnagyobb régiós multisportklub, a DVTK továbbra is stratégiai partnere a versenynek, így a rajt- és a célceremónia, valamint a szervízpark a már megszokott helyen, a DVTK Stadionnál lesz. A gyorsaságikat a Bükkben, valamint a Hegyháton bonyolítják le. A legendásnak számító bükkszentkereszti, valamint mályinkai szakasz mellett a mezőny ellátogat Ózd környékére is.
A szövetség és a szakág által jóváhagyott versenynaptár értelmében idén hat futam alapján hirdetnek bajnokot a ralisok.
Szafari rali: japán siker Kenyában, Kacuta először nyert
Svéd-rali: Evans győzött, éllre állt az összetettben
Idén nem lesz magyar futam a rali Eb-n
A Zemplén-ralival zárul az idei bajnokság
