TALÁLATOK A(Z) Renault CÍMKÉRE

KÉMÜGY II. A nemzetközi szövetség motorsport Világtanácsa december 6-án hallgatja meg az érintetteket a McLaren beadványa kapcsán.

HOLT IDÉNY. Ahány lap, annyi verzió. A Guardian szerint Briatore szponzori konzorciumot szervez, hogy visszaszerezze kedvencét.

HOLT IDÉNY. A Marca című spanyol lap szerint az új kompromisszum lényege: a spanyol egy év után mehet, ha az R28 nem elég jó.

HOLT IDÉNY. A kétszeres világbajnok spanyol egyelőre csak 2008-ra akarja elkötelezni magát, s talán a Ferrari jár a fejében.

59. VILÁGBAJNOKSÁG. A 2005-ben és 2006-ban négy végső sikert aratott csapat idén csak egy dobogós helyezést ünnepelhetett.

ÁTIGAZOLÁS. A McLarennél boldogtalan spanyol az AS szerint már aláírta a szándéknyilatkozatot egy 2010-ig szóló szerződésről.

PILÓTASORS. A világbajnok nem akarja kihagyni a sok változást hozó 2008-as szezont és örülne, ha nem Hamilton lenne a társa.

KÉMBOTRÁNY. A francia csapat esetleges „vétkessége” nem segíthet a wokingiaknak a meghallgatáson, külön kezelik a két ügyet.

2008-AS SZEZON. Carlos Ghosn szerint kiváló autó és csapatmunka is kell a sikerekhez, enélkül a klasszis sem érhet el jó eredményt.

TÖRÖK NAGYDÍJ. Az F-1 első számú vezetője, Bernie Ecclestone is futballklub-vásárláson munkálkodik, az Arsenalt kívánja megvásárolni.

TÖRÖK NAGYDÍJ ELŐTT. A 2005-ös és 2006-os világbajnok csapat autói átlagban 1,2 mp-cel voltak lassabbak eddig, mint tavaly.

9. MALAJZIAI NAGYDÍJ. A két Ferrari közé beékelődött a címvédő francia csapat két autója. Hamilton és Alonso nem bírta a tempót.

A spanyol klasszis szerint többet ér, ha két csapat tagjaként lesz háromszoros világbajnok, mintha "csak" a Renault-val triplázott volna. Úgy érzi, jól döntött, amikor a csapatváltásról határozott.

A Renault versenyzője a keddi barcelonai teszt alapján a Ferrarit a mezőny elé helyezi, de másokat is dicsér. Saját csapata helyzetét sem tartja reménytelennek, de sokat kell még dolgozni.

Pat Symonds a csapatoknál történt nagy változásokkal indokolja véleményét. Csak a Toyota maradt változatlan, másoknál pilóta-, motor- vagy gumicsere volt.

A versenyző szerint a Bridgestone-kérdés dönti el az aranyérem sorsát az idei vb-n. A kolumbiai pilóta nem akar visszatérni.

A kétszeres világbajnokot élő szerződése ellenére elengedte a Renault. A két csapat vezetői titkos tárgyaláson egyeztek meg, a versenyző már csütörtökön megérkezett a pályára.

Az olasz versenyző még egyszer sem volt összetettben "dobogós", most elérkezettnek látja az időt a nagy sikerre. Fernando Alonsóval és Kimi Räikkönennel kell majd csatáznia.

A cégvezető elsősorban a gazdasági eredmények javulását emelte ki az újabb kettős diadal után. Természetesen a csapat tagjai is megdicsérte Carlos Ghosn.