TALÁLATOK A(Z) FIA CÍMKÉRE

A Ferrari versenyzője az interlagosi időmérőn került érdekes helyzetbe a mérlegeléskor.

„Nemcsak elvenni szeretnék a magam számára, hanem jó dolgokat szeretnék tenni a jövőre nézve.”

Leegyszerűsítenék az első szárnyakat, ám a változások nagy kihívás elé állítják a mérnököket.

„Tisztában lesznek azzal, hogy mikor érkezünk és mikor hagyjuk el a pályát."

Hamiltont anno nem büntették ezért, de Verstappent megfosztották a harmadik helyéről.

Hivatalossá vált a 2019-es szezon lebonyolítása, egy kérés maradt csupán.

Az Auto Motor und Sport a Renault-ról kapott GPS-adatokra hivatkozva állt elő az ötlettel.

Rövidebb lenne az egyes szakaszok közötti szünet, míg az új Q4-ben nyolc versenyző küzdene a pole-ért.

Az FIA-t is lenyűgözték az eddig látottak, így könnyen lehet, hogy nem az olaszok nyerik a pályázatot.

Világbajnokok bírálták a németet • Az amerikaiak fellebbeztek a kizárás ellen • Lehet játszani a kerékcserékkel.

A gárda körül kialakult helyzet több pilótára is hatással lehet, időközben pedig a helyettes-csapatvezető, Rob Fernley is távozott.

Hiába van a gárda minden felszerelése Spában, az indulási jogot a korábbi tulajdonosok birtokolják.

A Renault a második edzésen szembesült azzal, hogy korábban rossz gumit rakott fel Hülkenberg autójára.

A 33. Magyar Nagydíj hétvégéjét az eső határozhatja meg • Az FIA nem akar üres pályát látni a harmadik gyakorláson.

Fernando Alonso szelfizett egyet az akkor még búslakodó brittel – íme, a hétvége legjobb mémjei!

A gumigyártóknak a nyár végéig van lehetőségük jelezni az érdeklődésüket.

A sajátos megoldása miatt bajba kerülő Ferrari a Mercedes új változatát kritizálja.

Az autósportok elnöke szerint meg kell találni a határt a show és a technológia között.

A következő ülésen megvitatják a témát, de a csapatok nagy része már most nem örül az ötletnek.

A wokingiak ráadásul az FIA-t is hibásnak tartják, amiért nem lép fel olasz riválisuk ellen.