TALÁLATOK A(Z) FIA CÍMKÉRE

Maradnak a V6-os hibridek, de sok mindent egyszerűsíteni fog a FIA 2021-ig.

Emellett nem szalasztotta el az alkalmat, hogy odaszúrjon a Liberty Mediának.

A dán kénytelen volt kihagyni a pénteki versenyzői eligazítást is.

Ezzel Michelisz lemaradása 32.5 pontra nőtt a bajnoki tabella élén álló Thed Björkkel szemben.

Az FIA kezében 2021-től nagyobb hatalom lesz, a döntés a jövő hét elejére várható.

A Halo biztonsági okokból mindenképp felkerül az autókra, nincs szükség az istállók beleegyezésére.

Azt viszont nem részletezte, mekkora bemozdulást lehet megúszni büntetés nélkül.

Ha minden rendben megy, a 2018-as idényben be is vezethetik a plexis megoldást.

Hétfőn eldőlt, nem indítanak új eljárást a német ellen, így új büntetés sem lesz.

Eddig három vb-elsőt „meszeltek el”, igaz, akkor egyikük sem volt még bajnok.

Az FIA újravizsgálja a vb-éllovas Hamiltonnal történt incidensét – súlyosabb szankció jön?

A Spanyol GP-n bevált a változtatás, ezért az FIA más helyszíneken is módosítást tervez.

Az egyik módosítás már néhány hét múlva érvénybe lép.

ÁPRILIS 14., PÉNTEK13.00–14.30: 1. szabadedzés17.00–18.30: 2. szabadedzésÁPRILIS 15., SZOMBAT14.00–15.00: 3. szabadedzés17.00–18.00: időmérőÁPRILIS 16., VASÁRNAP 17.00: a futam (57 kör, 308.238 km)KÖVETKEZŐ FUTAMOK Április 30., 14.00: Orosz Nagydíj Május 14., 14.00: Spanyol Nagydíj Május 28., 14.00: Monacói Nagydíj

„Senki sem akar bűnbak lenni akkor, ha valami rosszul sül el.”

„Az időjárást tekintve a szombati verseny lenne a logikus döntés.”

Nekem a jelenlegi motor is jó, de nem hiszem, hogy a rajongók számára lenyűgöző lenne.

A német autógyártót meghívták a 2021 után használandó motorokról szóló FIA-tanácskozásra.

Az idén előreláthatóan senki sem fogja tesztelni az eszközt versenyhétvégén.