Sebastien Loeb vezet, ő lesz a takarító a következő napon

Ez egyrészt hátrányt jelent, másrészt viszont majd' egy perccel vezetni (ennyi az előnye Loebnek a harmadik helyen tanyázó Petter Solberggel szemben) eléggé megnyugtató. Pedig délelőtt még egészen másképp festett a verseny képe.

A fordos Jari-Matti Latvala sorra nyerte a gyorsaságikat, mígnem a negyedik szakaszon defektet kapott – no meg tíz másodpercet Loebtől. Aztán a nap végi ráadásként még eltört a felfüggesztése (csapattársa, Mikko Hirvonen ugyanezzel a problémával küszködött), mert beleesett egy mély gödörbe, amely az itinerben még nem szerepelt.

Nyilván az előző körben fordított ki valaki a helyéről egy nagyobb követ, attól keletkezett a lyuk. Hátravolt még egy szuperspeciális, amelyen tetőzött a Ford-dráma: Latvala a hatodik, Hirvonen a hetedik helyre esett vissza.

Ami a harmadik dobogós pozícióban tanyázó Petter Solberget illeti, ő egyelőre nem tökéletesen elégedett a most bemutatott Subaru Impreza WRC beállításaival, bár könnyebben szerzett vele jó pozíciót, mint az idény eddigi részében bármikor.