A nagyot hajrázó Hamilton épphogy lemaradt a dobogóról; Albon ötödik a Williamsszel.

A brit növelte az előnyét a bajnokságban, első számú kihívójává Wehrlein lépett előre.

„Ez az első olaszországi versenyem a Ferrari színeiben, eléggé keserű érzés, hogy nem sikerült bejutnom a Q3-ba.”

A Red Bull lát esélyt a győzelemre; a Mercedes újra dobogóra állna.

A versenyzőt a csapata túl korán engedte ki a bokszutcába az újraindítás előtt.

Az ausztrál 34 ezreddel volt gyorsabb Verstappennél; Russell is megelőzte a hibázó Norrist.

A brit egy tizeddel bizonyult gyorsabbnak Piastrinál, míg harmadikként Verstappen zárt.

A belga 49 verseny után állhatott fel újra a dobogó felső fokára, mellette Rowland és Barnard ünnepelhetett.

A McLaren nem kényelmesedik el; Verstappen szerint túl lassú a Red Bull.

Az ausztrál 25 ezreddel előzte meg a csapattársát a piros zászlóval is tarkított gyakorláson.

A leggyorsabbnak Piastri bizonyult, akit Norris és Sainz követett, miközben Bortoleto összetörte a Saubert.

Az olasz reménység valamennyi osztálytársát elhozta magával a versenyhétvégére.

Az idősebbik Hamilton már 18 hónapja dolgozhat együtt a szövetség elnökével.

Az argentin is sajnálja, hogy ilyen módon jutott üléshez, de igyekszik megragadni a lehetőséget, és bizonyítani a rátermettségét a soron következő öt versenyhétvégén.

„Aki ismeri az apámat, vagy engem személyesen, az tudja, hogy soha nem tennénk semmi olyat, ami összeférhetetlenséget idézne elő.”

Colapinto bemutatkozik az Alpine-nál; Antonelli és a Ferrari hazai pályán versenyez a várakozások szerint búcsúzó Imolában.

A csapat bízik benne, hogy a monacói pénteken már autóba ülhet.

A tervezőzseni szerint kissé ijesztő a jövő évi szabályváltoztatások mértéke, de úgy érzi, az előírások teret adnak az innovációknak.

A hivatalos személyek megsértése mostantól rajtbüntetést is vonhat maga után.

Az Aston Martin az eddig megszerzett 14 pontját egytől egyig a kanadai pilótájának köszönheti.