Az F2 bajnoka újra lehetőséghez jut a McLarenben.

Az ADUO-rendszer második értékelési szakasza a hétvégi Magyar Nagydíjjal zárul.

A Mercedes brit pilótája szerint eleve nem Hamiltonnal kellett volna harcolnia. Az FIA döntést hozott a Ferrari ügyében.

A Mercedes britje Hamiltonnal ért össze az első körben, és elveszítette a második helyét az összetettben.

Sainz Strollhoz csatlakozik az utolsó előtti sorba.

Hamilton úgy érezte, a balesete után más volt az autója, ám vasárnap előrébb törne. Verstappen tudja, inkább hátrafelé kell majd figyelnie.

A vb-éllovast a remekül taktikázó Red Bull-lal Verstappen, valamint Norris követte, de a brit hátrasorolásával Russell lép előre a harmadik helyre.

Az olaszt ezúttal is Norris és Verstappen követte, míg Russell negyedik lett.

Verstappen optimistán értékelt a nyitó nap végén, míg Norris arra számít, hogy a McLaren a negyedik erő lesz a hétvégén.

Russell nyolcadikként zárt, míg Leclerc kiszorult az első tízből.

A francia, a brit és a kanadai pilóta versenye a felzárkózásról fog szólni.

A vb-éllovas Antonelli hatodik lett, Russell a nyolcadik helyen kezdett Belgiumban.

A Hyundai magyar versenyzője a hátrányát is csökkentette az összetett harmadik helyén.

Ehrlacher aratott győzelmet Azcona és Urrutia előtt a két biztonsági autós szakaszt is hozó futamon.

A pole pozíciót Azcona szerezte meg, a magyar versenyző a második futamon indulhat az első sorból.

„Ezen a ponton ez rendkívül veszélyes, mert nagyon könnyen megsérülhetsz.”

A spanyol versenyző jogtalanul vette vissza a körhátrányát a biztonsági autós szakasz alatt.

A brit úgy érzi, a jelenlegi 25 pontos hátránya reális képet fest az idény eddigi alakulásáról. Kiderült, mi okozta Antonelli visszalassulását.

A szövetség azt is tisztázta, hogy miért csak az utolsó körben jött ki a pályáról a biztonsági autó.

Clairet aratott győzelmet Ma és Urrutia előtt.