A 4-es vonal 16 kilométeres meghosszabbításának teljes egészében működnie kellett volna az augusztus 5-én kezdődő olimpia idejére. Késedelmes megnyitását augusztus elsejére tervezik, ami nem jelent gondot – közölte az illetékes.
„Garantálom a négyes vonal biztonságos működését annak megnyitásától. Senki sem nyit meg egy új metróvonalat teljes kapacitással” – magyarázkodott a tárca vezető.
Kezdetben csak az olimpiai illetékesek, a versenyekre jeggyel bírók és a hivatalos rendezvények más résztvevőinek teszik lehetővé a Copacabana déli térségét és Ipanemát a szomszédos térségekkel összekötő vonal használatát.
„Remények szerint a nagyközönség a szeptemberi paralimpiai játékok után veheti birtokba a vonalat, amely addig napi mintegy tizenegy-ezer embert fog szállítani” – mondta a miniszter.
„Problémák voltak az építkezés finanszírozásával, a kivitelezés ideje is túl szűkös volt, de a metrót át fogjuk adni” – tette hozzá.
A metróvonal megépülése a riói infrastrukturális beruházások egyik kulcsfontosságú ígérete volt a városlakók számára. Ám csakúgy, mint a szennyvíz csökkentésére tett ígéret a vitorlás versenyek helyszínén, ez sem a tervek szerint alakult.
A késedelem emlékeztet a 2014-es brazíliai futball-világbajnokságra, amikor számos stadion megépítése elhúzódott, és több közlekedési projekt egyáltalán nem készült el – vélik megfigyelők.
A NOB 2029-ben döntene a 2036-os játékok helyszínéről
Köln megerősítette olimpiarendezési tervét
