TALÁLATOK A(Z) Liberty Media CÍMKÉRE

Maguk a versenyhétvégék pedig 2025-ig teljesen fenntarthatóvá válnak.

A királykategória vezetősége csütörtökön ismertette a 2021-ben hatályba lévő szabályokat Austinban.

Az összegben nem szerepel a pilóták fizetésére, a marketingre és a motorokra fordított pénz.

Londonban részt vettünk Sean Bratches kereskedelmi és marketing igazgató előadásán.

Az exversenyző visszaélt azzal a kiváltsággal, ami világbajnokként jár neki.

Még az sem elképzelhetetlen, hogy ismét Bernie Ecclestone lesz a sportág tulajdonosa.

„Tisztában lesznek azzal, hogy mikor érkezünk és mikor hagyjuk el a pályát."

A gárda körül kialakult helyzet több pilótára is hatással lehet, időközben pedig a helyettes-csapatvezető, Rob Fernley is távozott.

Az olasz istálló alanyi jogon háromszor annyit kap, mint a Sauber összesen.

Az új tulajdonosok nem számolhatnak az F1-től érkező eurómilliókkal.

„Elkötelezettek vagyunk, hogy terjeszkedjünk az Egyesült Államok és különösen Miami felé.”

A gumigyártóknak a nyár végéig van lehetőségük jelezni az érdeklődésüket.

„Emlékszem, amikor Jules a 9. helyen futott be Monacóban, az akkor igazi csodának számított…”

A DTM-et irányító korábbi versenyző nincs túl jó véleménnyel a Liberty Mediáról.

A brit kritizálta a sportágat, mégis bízik a jelenlegi vezetőségben, amely jó irányba halad.

Van, aki szerint a felirat a katalán ellenállás szabotőrakciója.

Két nagydíjon is feltűnhetnek a száműzött rajtrácslányok; a címvédő megint utólag gondolkodott.

A Liberty Media Bahreinben prezentálta a 2020 utáni szabálytervezetét a csapatok előtt.

A pilóták vegyes érzésekkel és ellentétes gondolatokkal várják a sportág jövőjét érintő terveket.

A dánt nem érdekli a show, csak a győzelem; a DRS-zóna meghosszabbításának viszont nem örül.