TALÁLATOK A(Z) Hyundai CÍMKÉRE

A másik két magyar versenyző közül Tassi tizenegyedikként, Boldizs tizennyolcadikként zárt az időmérőn.

A veterán olasz autóversenyző azért elismerte, néhány versenyen még rajthoz állhat a későbbiekben.

A pole pozíciót Muller szerezte meg, míg a második pozícióban Vernay zárt.

A Hyundai magyar versenyzője 2019 után állhatott fel újra a dobogó legfelső fokára.

Tassi és Boldizs már az első szakaszban búcsúzott, de Huff révén a Zengő Motorsporté lett a rajtelsőség.

Tassi alatt már az első percekben megadta magát a Honda, a magyar így az utolsó helyről rajtolhat csak.

Az első szabadedzésen Coronel, míg a másodikon Berthon zárt az élen, miközben Tassi megszenvedte a Honda pluszsúlyát.

A Honda magyar versenyzője Monteiro drámája után állt az élre.

A Hyundai magyarja az ötödik helyről indult, de már a rajtnál kiütötték az első versenyen.

A Honda és a Hyundai magyarja mindkét futamon egymás mellől várhatja a rajtot.

A Hyundai magyar versenyzője sokáig vezetett, de az utolsó percekben már nem tudott javítani.

Tassi az első köröket követően még az élen állt, ám végül egészen a 13. helyig csúszott hátra az időmérőn.

A „zöld pokolban” vette kezdetét a túraautó-világkupa 2021-es idénye – a mezőny két szabadedzésen már túl is van.

Jessica Bäckman és a bátyja, Andreas Micheliszékhez hasonlóan Hyundaijal versenyeznek idén.

„A szándék mindig megvolt a folytatással kapcsolatban, nagyon örülök és büszke is vagyok rá, hogy sikerült megállapodni.”

„Ha a dolgok újra a megszokottak lesznek, remélhetőleg vissza tudok térni a túraautózáshoz."

Tassi szép előzések után hetedikként haladt, ám végül csapatutasítás után egészen a 11. helyre esett vissza.

Guerrieri kiesett, így a franciának elég volt a hatodik helyen átszelnie a célvonalat Spanyolországban.

Girolami az utolsó körben lassított le és engedte el a címért küzdő csapattársát, Guerrierit az első spanyolországi versenyen.

Azcona aratott győzelmet, Michelisz a bokszutcából rajtolva lett 15. a második spanyolországi versenyen.