TALÁLATOK A(Z) Formula–1 CÍMKÉRE

„Ne haragudj, Sergio, muszáj volt!” – nem finomkodott a hétszeres világbajnok.

A híresztelésekre a sorozat vezetősége is reagált.

A négyszeres világbajnok szerint a mercedeses jelentette a különbséget Bahreinben.

„Lewis harminc körön keresztül szélesre futott, és időt nyerhetett, majd miután én kétszer próbálkoztam ugyanezzel, közölték, hogy nem lehet...”

A Formula–1-es pályán lakó macska megkapta személyre szabott belépőjét.

„Nincs semmiféle ellentét vagy probléma közöttünk.”

A holland tavaly Monza és Mugello mellett Imolában is nullázott – most ezen változtatna, de vajon közbeszól az eső?

„Ez egy olyan pálya, amely minden megingást büntet, de a versenyzésnek pont erről kell szólnia!”

Seidl véleménye szerint nincs alapja annak, amikor az „ezüstnyilak" arra panaszkodnak, hogy ellenük hozták a szabályokat.

A Haas fejlesztési csomaggal is készül, így némileg jobb hétvége várhat a németre Olaszországban.

Anyagi problémák és a koronavírus-járvány miatti beutazási korlátozások okoznak nehézséget.

„A következő nyolc hónapban kitalálom, hogy készen állok-e abbahagyni.”

A Ferraritól érkező versenyautót Leclerc nem akármilyen gyűjteménybe helyezte el!

„Egy versenyző számára mindig az a legjobb, ha inkább egy évvel kevesebbet megy, mint egy évvel többet, amit jelenleg Vettel esetében is láthatunk.”

A tanácsadó tudja, hogy ezzel akár a 2022-es projektjüket is veszélybe sodorhatják.

A spanyol arról is mesélt, miért volt kulcsfontosságú, hogy azonnal Verstappen mellett kellett bizonyítania.

„Ha olyan pozícióba kerülsz, hogy bajnoki címre esélyes autód van, minden könnyebbé válik.”

Fülöp herceg szombati temetése miatt egy órával előrébb hozták az időmérőt, aminek következményeként a pénteki program is módosult.

„Ő mindenki keresztapja. Az egyetlen dolog, amit kérek tőle, hogy segítsen nekünk élcsapattá válni.”

Futamgyőztes vagy pole pozíciós? Minden hétvégén megváltozik a menetrend? – az ügyvezető ezekre a kérdésekre is választ adott.