TALÁLATOK A(Z) Ferrari CÍMKÉRE

„Nem tudtam, mi van az autójukon, és nem mondom, hogy bármi illegálisat csinálnak.”

Bár Hamilton jól kapta el a rajtot, Vettel későbbi támadását nem tudta kivédekezni.

A brit úgy véli, szárazon is övé a pole • Vettelnél az akkumulátorból az energia, Räikkönennél az üzemanyag fogyott ki.

A Q3-ra megérkező eső igencsak visszavetette az eddigi Ferrari-dominanciát Belgiumban.

A címvédőnél senki sem szerzett több rajtelsőséget Belgiumban • Vettel a második, Räikkönen a hatodik.

A hétvége első nagyobb kicsúszását Stoffel Vandoorne mutatta be.

137 ezred választja el az első hármast • Bottas Vandoornéval találkozott, amiért a piros zászló is lengett.

A Red Bull nem vár sokat • Kubica készen áll a visszatérésre • Hamilton örülne, ha nem esne • Bottas a versenyre készül.

A finnt a két Mercedes-pilóta követi, Sebastian Vettel ezúttal csak az ötödik lett.

Hamilton lemaradása 168 ezred a második helyen • Mindkét Sauber az első tízesben • Vandoorne ezúttal is utolsó.

Verstappen a második, míg Ricciardo a másik Red Bull-lal csak egy mért kört tett meg.

Hivatalossá vált Hülkenberg és Bottas rajtbüntetése • Ricciardo szinte az egész edzést kihagyta, mégis a hatodik lett.

Már 8 versenyző jövője biztos, de még 12 ülés betöltetlen – az őrült pilótakeringő következő fejezetei.

A Ferrari hiába tesztelte elő már a továbbfejlesztett egységeket, úgy tűnik, Räikkönen és Vettel csak Monzában kapja meg azokat.

Schumacher első győzelme, Coulthard tarolása, Grosjean ámokfutása és bajnoki párharcok.

Hamilton a legstabilabb • Vettel állt a legtöbbet az élen • Gasly a legfölényesebb • Stroll javított a legtöbbet.

A Ferrari új vezetősége és Sebastian Vettel is elégedett a csapatnál jelenleg érezhető harmóniával.

„Vettel szempontjából az a legdrámaibb, hogy hiába övé a legjobb autó, mégis 24 pont a lemaradása.”

„Hihetetlenül jó az egyenesekben mutatott sebességük, miközben az autó hátulja is meglehetősen stabil.”

Az olasz istálló alanyi jogon háromszor annyit kap, mint a Sauber összesen.