TALÁLATOK A(Z) Ferrari CÍMKÉRE

A legkevesebb kört teljesítő címvédőre sok munka vár, a Ferrari bizakodhat, míg a Haas a Williams mögött találhatja magát.

A finn egyértelmű előrelépésről számolt be, a ferraris Leclerc azonban egyelőre óvatosan fogalmazott.

A Mercedes és a Ferrari is veszített némi időt az idény előtti utolsó tesztnapon Bahreinben.

A La Gazzetta dello Sport szerint az olasz istálló 90 százaléka kapta meg a védőoltást.

A maranellóiak Charles Leclerc-rel, illetve a McLarentől érkező Carlos Sainz Jr.-rel vágnak neki az idei bajnokságnak.

Az istálló elsősorban arra összpontosít, hogy a lehető legtöbbet kihozza a 2022-től életbe lépő szabályokból.

Az élő show helyett egy hosszabb videóban mesélt Binotto, Leclerc és Sainz a 2021-es idényről.

A Ferrari szeretné, hogy hogy pilótaakadémiájának tagjai több tapasztalatot tudjanak szerezni.

„A nyolcadik helyen fejeztük be az előző idényt, szóval a célunk, hogy ennél jobb eredményt érjünk el az idén.”

A négyszeres világbajnok összesen nyolc sportautótót, köztük öt Ferrarit bocsát eladásra.

„Sok kihívásra számíthatunk az út során, de elhatároztuk, hogy jobban fogunk teljesíteni.”

A Nagy-Britanniában hatályos járványügyi szabályok nem kedveznek az amerikai istállónak.

Az 1997-es világbajnok Mick Schumacher nehézségeiről is elmondta a véleményét.

A korábbi F1-es versenyző nem vár erős kezdést a fiatal némettől, de látja benne a potenciált.

A maranellói csapat a Mercedes 2014 óta használt megoldását venné át, és fejlesztené tovább.

Callum Ilott az első szabadedzéseken leginkább az olasz csapat valamely partnerénél kaphat lehetőséget.

A Formula–1-ben ülés nélkül maradó Albon AlphaTauri-Ferrarival fog rajthoz állni.

A Haas már megkapta a 2021-es erőforrását, de a Ferrari mérnökei jelenleg nem tudnak Angliába utazni.

„Tavaly már bebizonyította, hogy képes kiegyensúlyozottan teljesíteni, és tudom, hogy kihívást fog jelenteni.”