Hiába kapott a japán új padlólemezt Belgiumban, továbbra sem egyezik meg az autója Vertappenével.

A monacói versenyző rendkívül örül Vasseur hosszabbításának, és egyértelmű célokat tűzött ki maga elé a jövőt nézve.

A holland a Magyar Nagydíj sajtónapján tett pontot a jövőjét övező találgatások végére.

A Saubernél Colapinto lehetséges utódja kap lehetőséget; Cunoda visszatérne a pontzónába.

Leclerc-t végig nyomás alatt tartotta Verstappen, de sikerült a top 3-ban behoznia a Ferrarit.

A konstruktőrök közül a Porsche ünnepelhetett.

Az ausztrál 16 pontra növelte előnyét a csapattársa előtt a vb-összetettben.

A Ferrari, az Aston Martin és a Mercedes is megsértette a parc fermé-szabályokat.

Leclerc: Nem gondolom, hogy jelenleg az eső jelentené az erősségünket. Igazán nagyon szenvedünk.

Norris száraz időben bízik, Piastri csalódott volt, hogy döntő pillanatban hibázott.

A pole pozícióból induló Evans tizedikként szelte át a célvonalat.

A brit 85 ezreddel előzte meg az ausztrált, míg a monacói bő 3 tizedet kapott.

Az újdonsült világbajnok a 12. helyről várhatja a délutáni verseny rajtját.

A holland már az első körben az élre állt, és noha Piastri és Norris szinte végig tapadt rá, megőrizte az első helyet.

Verstappen úgy érzi, a második hely volt a maximum; Norrist nem aggasztja az eredmény.

A vb-éllovas közel fél másodpercet adott a címvédőnek, míg a brit hátránya a 6 tizedet is meghaladta.

Az élen Piastri zárt, előnye 404 ezred volt a Red Bull-os előtt, míg Norris további egy tizeddel maradt el.

„Ez egy sorsfordító időszak, és igazán hiszek a csapatban rejlő potenciálban. Tényleg hiszek benne, hogy több világbajnoki címet is nyerhetünk.”

„Nem tudom, mikor fogom abbahagyni. Talán 32 évesen? Esetleg 35 vagy 36 évesen? Lehetetlen megmondani.”

A Pirelli a gumikínálattal fokozná az izgalmakat a sprinthétvégén, de a várt eső áthúzhatja a számításait.