Csúcsra járatva, négyesben

Autóváltást tervezett

Spitzmüller Csabának és Kazár Miklósnak ez az első éve a topkategóriában, az elmúlt két esztendőben az N-csoportban gyűjtögette a babérokat (hozzá kell tenni: nagy sikerrel), így kevesen számítottak arra, hogy a záró futam előtt vezeti majd a bajnoki pontversenyt. A pilótának voltak olyan tervei, hogy a Zemplén-ralira Peugeot-ra cseréli a Corollát, tárgyalt is az ügyben, utóbb azonban másképp döntött. Az ok: kisebb lenne az előny, amit a két versenygép közötti erőkülönbség jelentene, mint a hátrány, amely abból származna, hogy nem ismeri a kocsit.

"Szeretek ezeken a pályákon versenyezni, de a Corollánknak nem fekszik, mert nagyon sok a hosszú egyenes – mondta Spitzmüller. – Ezért aztán nem is látom túl rózsásnak az esélyeinket, szerintem ha Janika nem hibázik, akkor mindent visz. Persze más a helyzet, ha esik az eső, ha minden klappol, ha nem kapunk defektet… Akkor mi is odaérhetünk a végén. De nem élem meg tragédiaként azt sem, ha az első WRC-s évünkben nem nyerjük meg a bajnokságot, hiszen így is várakozáson felül teljesítettünk."

Spitzmüller tippje a Zemplén-ralira
1. Turi Tamás
2. Spitzmüller Csaba
3. Ifjabb Tóth János
(ebben az esetben Spitzmüller a bajnok) ----
Hatszoros abszolút bajnok, ám mivel a tavalyi idényt kihagyta, rengeteg kétséggel vágott neki az évadnak. Új Peugeot-ba ülhetett, új navigátor (Bahor Bea) diktálta neki az itinert, és a három "nullás" futama után egy lyukas garast sem adott volna azért, hogy most a hetedik abszolút elsőségéért küzdhet. Ifjabb Tóth János életében egyszer (2003-ban) versenyzett a Zemplén-rali pályáin – akkor nem túl nagy sikerrel, hiszen kiesett, és Beniké lett a bajnoki cím. Azt mondja, az időjárás nagyban befolyásolhatja az esélyeit, bár szerinte esőben is tud még gyorsulni.

"Mindössze egyszer, Pécsett versenyeztünk együtt esőben, és ott nem ment túl jól, de szerintem tudunk még fejlődni – mondta ifjabb Tóth. – A legrosszabb a változó időjárás lenne, mert a szabály szerint csak a szervizparkban lehet kereket cserélni, márpedig száraz aszfaltra való abronccsal nagyon veszélyes vízen menni. Turi Tomit esőben nagyon nehéz lesz utolérni, igaz, neki kevesebb pontja van, úgyhogy nyerhet is. Jó lenne, ha most úgy tudnék menni, hogy nem taktikázom, csak versenyzek, ahogy tudok."

Ifjabb Tóth tippje a Zemplén-ralira
1. Turi Tamás
2. Herczig Norbert
3. Ifjabb Tóth János
(ebben az esetben Turi a bajnok) ----
A tavalyelőtti bajnok Benik Balázsnak nem volt túl kiegyensúlyozott szezonja: szinte alig volt gondmentes versenye. Abból a szempontból viszont mégiscsak szerencsés, hogy a legtöbb viadalon eljutott a célig. Nagy változást jelentett az életében az idényzáró előtt, hogy navigátora, Varga István édesanyja megbetegedett, így nem tudta vállalni a zempléni száguldást. Benik úgy döntött, régi társát, Somogyi Pált kéri meg, segítse ki szorult helyzetéből – és milyen furcsa az élet, éppen ő az, akivel két évvel ezelőtt ugyanezeken a pályákon megszerezte az abszolút bajnoki címet.

"Az első tréningen egy kicsit furcsa volt újra együtt dolgozni, hiszen időközben Pali is más stílust szokott meg, és az én itinerdiktálásomban is sok minden változott – mondta Benik. – Egy nap után azonban már ment minden, mint a karikacsapás, hibátlanul tudtunk együtt dolgozni. Azért megyünk Tokajba, hogy nyerjünk, de jó néhány tényező befolyásolhatja ezt. Egyrészt az ellenfelek, akik nagyon erősek, másrészt pedig az időjárás, amelyről egyelőre semmi biztosat nem tudunk. A legrosszabb az lenne, ha folyamatosan változnának a viszonyok: egyszer száraz lenne a pálya, máskor meg vizes."

Benik tippje a Zemplén-ralira
1. Herczig Norbert
2. Turi Tamás
3. Ifjabb Tóth János
(a további helyezettek nélkül nem tudjuk, ki a bajnok) ----
Turi Tamás és Kerék István budapesti kiesése után lemondott bajnoki címe megvédéséről, ám legutóbb Pécsett újjáéledtek a remények. A duónak a másik három aspiránssal ellentétben nem lenne elég a futamgyőzelem a végső sikerhez, ahhoz az is kellene, hogy a három éllovas közül egyik se végezzen a második helyen. A vagányságáról, vakmerőségéről közismert pilóta a tőle megszokott lazasággal közölte, hogy ő bizony szeretné, ha esne az eső, mert vizes pályán eltűnnek az autók közötti erőkülönbségek, ráadásul a korábbi példák azt mutatják, hogy ő igazi esőmenő.

"Megtettünk minden tőlünk telhetőt, próbáltunk a lehető legjobban felkészülni az idényzáró futamra – értékelt Turi. – A mi Skodánk nem túl fiatal jószág, úgyhogy talán csak esőben van esélyünk vele, no meg az sem utolsó szempont, hogy én talán egy kicsit bevállalósabb vagyok a többieknél vizes pályán. Tudom, hogy megkavarhatjuk a sorokat, ha nyerünk, de éppen ez a célunk, ugyanis matematikai esélyünk még nekünk is van a bajnoki cím megszerzésére. Jó érzés viszont, hogy rajtunk legalább nincs akkora nyomás, mint a többieken, akik közül az a bajnok, aki előrébb végez."

Turi tippje a Zemplén-ralira
1. Turi Tamás
2. Herczig Norbert
3. Ifjabb Tóth János
(ebben az esetben Turi a bajnok)