Benik új navigátorral

Egyelőre csak az biztos, hogy április első hétvégéjén, Egerben együtt versenyeznek, a többit majd meglátják. Végül is igazuk van: a puding próbája az evés…
- A tavalyi idényt két navigátorral, Doromby Zoltánnal és Rácz Bencével teljesítettem, de Bence csak kisegített a nehéz helyzetemben, neki igazából nincs ideje arra, hogy nemcsak a versenyeken, hanem a pályabejáráson is ott legyen velem az idén - mondta Benik. - A futamokra persze az idén is eljön, tagja marad a csapatunknak, csak éppen a "jobb egyben" veszi át valaki más a szerepét.

- Vinoczai Attila. Miért pont ő?
- Hosszú évek óta ismerjük egymást, már a másodosztályban is ellenfelek voltunk, és rengeteget beszélgettünk egymással. Az ő rutinja sokat segíthet nekem.
- Miért csak az első versenyről szól az egyezség?
- Kipróbáljuk, hogyan tudunk együtt dolgozni. Mindketten így láttuk jónak.
- Milyen tervekkel vág neki az idénynek?
- Szeretném visszahódítani a bajnoki címet. Az ellenfelek rendkívül gyorsak, de minél többen vannak, bennem annál nagyobb a motiváció és a lelkesedés. A szurkolók biztosan nagyon élvezik majd a csatákat.

- Mi volt a baj tavaly?
- Sem a csapat, sem a technikai háttér nem állt úgy össze, ahogyan korábban. Tanultunk a hibákból, az idén már nem követjük el őket. Az autónk marad az a Ford, amellyel tavalyelőtt megnyertük a bajnokságot, és amelylyel tavaly rajthoz álltunk néhány futamon.
- A 2002-es Focusnál azért lesznek újabb kocsik is a mezőnyben.
- Igen, de nemcsak az autó számít, hanem a háttér is, márpedig a GM Engineering nagyon profi csapat.

- Magát okolta a tavalyi hibákért?
- Ötven százalékban biztosan. A rali technikai sport, a műszaki hibák ellen nem lehet mit tenni. Én viszont nem tudtam feldolgozni magamban a gondokat. Nem tudtam lehiggadni, koncentrálni - szinte egész évben görcsösen versenyeztem.
- Mostanra sikerült túltennie magát az ügyön?
- Igen, és nagyon várom már az idénykezdetet.

---- V ---- V