Formula-1: V8 vagy V10?

Mario Theissen, a BMW Motorsport igazgatója sokkal jobban szeretné, ha a Formula-1-ben továbbra is tízhengeres, háromliteres erőforrásokat építenének az autókba, szemben azzal az új javaslattal, amely szerint V8-as, 2,4 literes erőforrásokat kellene gyártani.Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke Monzában, az Olasz Nagydíj helyszínén három javaslatterv-csomagot tett le az asztalra, és mindhárom 2400 köbcentiméterre csökkentené az előírt hengerűrtartalmat. A motorokat, a gumikat és az aerodinamikát érintő változtatások célja egyértelműen a sebesség visszaszorítása, mára ugyanis a Formula-1-es autók olyan gyorsak lettek, hogy okkal lehet félni a legrosszabb kimenetelű balesetektől is."Továbbra is háromliteres motorokat kellene gyártani, és a korlátozásokat a felhasznált anyagok és a tervezés területén kellene bevezetni - vélekedett Theissen a Williams internetes oldalán. - Ez sokkal költségkímélőbb megoldás volna, mert a gyártókat nem kényszerítenék arra, hogy mindent újratervezzenek. A motorteljesítményt így is lehetne csökkenteni."