Tour de France – kezdődik a hajsza a sárga trikóért

Három hét – több mint 3300 kilométer  

Barcelonától Párizs légvonalban körülbelül 830 kilométer, autóval nagyjából 9-10 óra, míg repülővel a tiszta menetidő csupán 1 óra 40 perc. A 184 rajthoz álló kerékpárosra viszont 3321.2 kilométer vár három héten keresztül, miközben a Pireneusokban és az Alpokban is számos hegycsúcsra kell felkapaszkodni. Az utolsó, párizsi szakaszon az ünnepi pezsgőzés előtt a Montmartre-negyed macskaköves emelkedői okozhatnak kellemetlen pillanatokat.

1. szakasz (július 4., Barcelona–Barcelona, 19.6 km, rajt: 17.05, utolsó érkező: 19.16) – Ötvenöt év után kezdődik csapatidőfutammal a Tour de France, a helyszín ezúttal Katalónia központja, Barcelona.
2. szakasz (július 5., Tarragona–Barcelona, 168.5 km, rajt: 13.45, várható befutó: 17.26) – A Baleár-tenger partján vezet az etap első fele, majd összesen négy kategorizált emelkedő vár a mezőnyre, és ez a szakasz is Barcelonában ér véget.
3. szakasz (július 6., Granollers–Les Angles, 195.9 km, rajt: 12.10, várható befutó: 16.54) – Spanyolországból indul, de már Franciaországban zárul az első hegyi szakasz, a Col de Toses jelenti a nap legnehezebb emelkedőjét: 9.3 kilométer, a meredekség 6.5 százalék.
4. szakasz (július 7., Carcassonne–Foix, 181.9 km, rajt: 13.10, várható befutó: 17.23) – Egy újabb dombos szakasz, négy kategorizált emelkedővel.
5. szakasz (július 8., Lannemezan–Pau, 158.3 km, rajt 14.05, várható befutó: 17.37) – Sprinterek, figyelem! Ez lehet az első mezőnyhajrás etap, csupán egy kategorizált emelkedőt tartalmaz.
6. szakasz (július 9., Pau–Gavarnie-Gedre, 186.2 km, rajt 12.15, várható befutó: 17.29) – Viszonylag sík felvezető után következnek a hegyek az etap második felében, például az ikonikus Tourmalet-ra is fel kell jutni. Korai szakasz ugyan, de már alkalmat ad arra, hogy az összetettben valamivel növelni vagy éppen faragni lehessen a különbséget.
7. szakasz (július 10., Hagetmau–Bordeaux, 175.1 km, rajt 13.15, várható befutó: 17.13) – Egy újabb szinte teljesen sík etap, megint a sprinterek csatázhatnak a győzelemért.
8. szakasz (július 11., Périgueux–Bergerac, 180.4 km, rajt: 13.15, várható befutó: 17.20) – Hosszú és sík szakasz, amely ismét alkalmat ad a mezőnyhajrára.
9. szakasz (július 12., Malemort–Ussel, 185.5 km, rajt: 13.35, várható befutó: 17.47) – Dimbes-dombos terepen ér véget a Tour első hete, négy kategorizált emelkedővel, de egyik sem a legnehezebb fajtából.
10. szakasz (július 14., Aurillac–Le Lioran, 166.6 km, rajt: 13.10, várható befutó: 17.12) – Az első pihenőnap után hegyi szakasszal indul a második hét, egymást váltják a különböző nehézségű hágók az etap második felében.
11. szakasz (július 15., Vichy–Nevers, 161.3 km, rajt: 13.50, várható befutó: 17.31) – Két negyedik kategóriás emelkedőn kívül sík etap, amely a sprinterek csatáját hozhatja.
12. szakasz (július 16., Circuit Nevers Magny-Cours–Chalon-sur-Saone, 179.1 km, rajt: 13.30, várható befutó: 17.29) – Megint a sprinterek napja lehet, útközben azért három kisebb dombot meg kell mászni.
13. szakasz (július 17., Dole–Belfort, 205.8 km, rajt: 13.00, várható befutó: 17.46) – Az idei Tour leghosszabb szakasza, amelynek első háromnegyede sík, utána viszont az első kategóriás Ballon d’Alsace jelenthet nehézséget, amelyről le is kell érni.
14. szakasz (július 18., Mulhouse–Le Markstein, 155.3 km, rajt: 13.10, várható befutó: 17.24) – Akár az összetett alakulásában is szerepet játszhat ez a hegyi szakasz, amelyen ismét felkeresik a versenyzők a Ballon d’Alsace-t, de azon kívül két első kategóriás hágóval is meg kell küzdeniük.
15. szakasz (júl.19., Champagnole–Plateau de Solaison, 183.9 km, rajt: 13.10, várható befutó: 17.41) – A Solaison-fennsíkra vezető 11.3 kilométeres emelkedő meredeksége átlagosan kilenc százalék, ez már igazi királykategória. Friss emléket őriz erről Isaac del Toro, az UAE mexikói kerékpárosa egy hónappal korábban egy másik versenyen már ünnepelhetett ott győzelmet.
16. szakasz (július 21., Évian-les-Bains–Thonon-les-Bains, 26.1 km, rajt: 13.00, utolsó beérkező: 17.50) – Az idei Tour egyetlen egyéni időfutama. Egy második kategóriás emelkedő fel- és lejtmenetét követően sík terepen zajlik, szintén alkalmas az összetettbeli különbségek módosítására.
17. szakasz (július 22., Chambéry–Voiron, 174.7 km, rajt: 13.20, várható befutó: 17.18) – A sprinterek utolsó esélye a szakaszgyőzelemre: néhány kisebb emelkedő után szinte végig sík az etap.
18. szakasz (július 23., Voiron–Orcieres-Merlette, 185.2 km, rajt: 12.35, várható befutó: 17.12) – A mindent eldöntő napok első felvonása, „csupán” öt kategorizált emelkedővel, a végén első kategóriás befutóval.
19. szakasz (július 24., Gap–Alpe d’Huez, 127.9 km, rajt 14.00, várható befutó: 17.24) – Rövid, de annál nehezebb szakasz végén másszák meg először a kerékpárosok az Alpe d’Huezt. Előtte még három jelentős hágó vár a még versenyben lévő bringásokra.
20. szakasz (július 25., Le Bourg-d’Oisans–Alpe d’Huez, 170.9 km, rajt: 11.20, várható befutó: 16.11) – A királyszakasz az Alpokban: közel 5500 méternyi szintkülönbség, egy első és három királykategóriás emelkedővel, közte a Col du Galibier-vel. Ez a szakasz végképp eldönti, ki tekerhet be sárga trikóban Párizsba.
21. szakasz (július 26., Thoiry–Párizs, Champs-Élysées, 133 km, rajt: 16.15, várható befutó: 19.30) – A záró nap sem fullad unalomba, köszönhetően a programba emelt Montmartre-nak, a Sacré Coeur-bazilikához háromszor is feltekernek a kerékpárosok. 2024-ben Remco Evenepoel itt nyert olimpiát, tavaly pedig Wout van Aert megverte Tadej Pogacart.

Az összetettben legelőkelőbb helyen álló 25 éven aluli kerékpárost illeti a fehér trikó. Tavaly ezt a tehetséges német Florian Lipowitz szerezte meg, aki most is indul a körversenyen. Isaac del Toro tavaly robbant be a köztudatba, az UAE mexikói kerékpárosa nagyon közel állt ahhoz, hogy megnyerje a Girót, ám az utolsó hegyet eltaktikázta. Pályafutása során először indul a Touron, ráadásul kiváló formában teljesít idén. A franciák reménysége, Paul Seixas még nincs húszéves, de már megnyerte a Baszk kört, míg az egynaposokon a legrosszabb eredménye egy-egy második hely Pogacar mögött… Kétségtelenül nagy jövő előtt áll a Decathlon tinije, aki Bernard Hinault 1985-ös sikere után a következő hazai győztes lehet, de egyelőre a fehér trikóra nagyobb az esélye, mint a sárgára.

A hegyi befutókon és részhajrákon szerzett pontok alapján dől el, kit illet a pöttyös trikó, amelynek viselője látványosan kitűnik a tömegből. Tavaly Pogacar nyert ebben a versenyben is, ám mivel ő jellemzően sárgában tekert, Vingegaard vehette fel jó néhányszor. A 2024-es győztes Richard Carapaz ezúttal is indul, míg a Bahrain-Victorious színeiben megméreti magát a tavalyi harmadik helyezett Lenny Martinez. Thymen Arensman negyedik lett a hegyi pontversenyben, a holland kerékpáros két nehéz szakaszt is megnyert, most az Alpe d’Huezen mutathatja meg, mire képes.

A sprinterek a zöld trikóért küzdenek, a pontokat szakaszgyőzelmekért és gyorsasági részhajrákért adják. Színét egy helyi kertészeti láncról kapta, tavaly Jonathan Milan nyerte meg, aki azonban most nem indul. Viszont tagja a mezőnynek a 2024-es zöld trikós eritreai Biniam Girmay. A norvég Jonas Abrahamsen, a francia Anthony Turgis is az esélyesek között lehet, míg Mads Pedersen két Vuelta-pontversenygyőzelem után a Tourról is elhozhatja ezt a trikót. A Magyar körversenyen is láthattuk, mennyire kiváló sprinter a 2024-es Európa-bajnok Tim Merlier, a belga kerékpáros három szakaszt korábban már megnyert a Touron. Első TdF-sikerére vár Phil Bauhaus és Olav Kooij is, mindkettő nagyszerű sprinter, szóval a mezőnyhajrás szakaszok végén is izgalmakra számíthatunk.

(A cikk a Nemzeti Sport szombati melléklete, a Képes Sport 2026. július 4-i lapszámában jelent meg.)