Az első ötösbe Verstappen, Leclerc és Sainz fért még be; Bortoleto nem tudott részt venni a tréningen.

A francia hét ezreddel előzte meg Norrist, míg a harmadik Leclerc hátránya hét század volt.

„Magabiztos vagyok azt illetően, hogy bárkit le tudok győzni."

„Elégedett vagyok azzal a fejlődéssel, amit az elmúlt két nagydíjon mutattam."

A spanyol szívesen lenne a holland csapattársa, de nagyon valószínűtlennek tartja, hogy ez megvalósul.

Verstappen gyorsan feledtetné a bahreini kudarcot, de egyre több hír szól a távozásáról.

„Már tavaly is jól szerepeltünk Dzsiddában."

Egyre inkább erősödnek azok a hírek, hogy a holland távozik a Red Bulltól, és az egyik célállomást a Mercedest jelentheti.

„Próbálok rájönni, mi változott az előző évhez képest. Én vagyok a gond? Vagy valami az autón? Eléggé bonyolult.”

Sainz három rajthelyes büntetést kapott a Szaúdi Nagydíjra, aztán mégsem...

Míg a brit bizakodó, Leclerc nagyon csalódott, hogy lemaradt a dobogóról Bahreinben.

Sajtóhírek szerint Verstappen menedzsere tajtékzott a „vörös bikák” garázsában.

A Sauber padlólemeze mutatott túlzott kopást.

A második helyen célba érő Mercedes-pilótának tiltott DRS-használat miatt volt jelenése a sportfelügyelőknél.

A Mercedes-pilótát egyszerre több gond is hátráltatta a bahreini verseny második felében.

A Ferrari kettőse a negyedik-ötödik helyen ért célba, Verstappen pedig hatodikként zárt.

Eltérő stratégia, biztonsági autó és három DRS-zóna fokozhatja az izgalmakat a 17 órakor rajtoló futamon.

„Ha időnként borsot törhetünk az élcsapatok orra alá, az nagyszerű lenne."

„Ez csak a teljesítményen múlt, az én gyenge teljesítményemen."

Cunoda örül, hogy bejutott a Q3-ba, de jobb eredményt szeretett volna elérni.