A hollandot a két McLaren követte az első hármasban.

A Red Bull-os több mint fél másodperccel előzte meg Piastrit és Norrist, negyedikként Leclerc zárt.

Az első hármast 288 ezred választotta el, míg a negyedik Pérez hátránya a 7 tizedet is meghaladta Szuzukában.

A faenzai csapat tisztázta, a jelenlegi párosa, Ricciardo és Cunoda, valamint a beugró Lawson jövőjét is.

A hollandot három feltartásos ügyben is vizsgálták múlt hétvégén, de nem kapott rajtbüntetést.

A riválisok nem igazán látnak esélyt a Red Bull legyőzésére, de a Ferrari és a McLaren között szoros csata bontakozhat ki.

A hollandot Leclerc és Norris követte az első hármasban.

A holland 320 ezreddel előzte meg Leclerc-t a piros zászlóval záruló gyakorláson.

A hollandot Sainz és Norris követte az első hármasban; míg a közepes gumin futó Mercedes a top 10-en kívül végzett.

A „vörös bikák” győzelemmel térnének vissza, de tudják, hogy a wokingi csapat fenyegetést jelenthet rájuk.

Sajtóértesülés szerint az AlphaTauri a Japán Nagydíjon jelenti be a japán versenyző maradását.

„Ahhoz, hogy ilyen nagy sebességgel menj be abba a kanyarba, igazán elszántnak kell lenned.”

Az osztrák csapatnak remek esélye van rá, hogy Szuzukában tegyen pontot a bajnokság végére.

„Le kellett lassítanom az egyes és a hármas kanyar között, hogy újra DRS-t adjak neki. Ez a lépés megmentette a versenyemet.”

„Amikor kijöttünk, az adataink első és második helyet mutattak.”

A hétszeres világbajnok védelmébe vette az utolsó körben hibázó csapattársát, és elmondta, javulnia kell az időmérőn.

Sainz 18 ezreddel előzte meg Leclerc-t, míg a címvédő hátránya több mint 7 tized volt Szingapúrban.

A monacóit Sainz és Verstappen követte az első hármasban.

Az első öt versenyzőt 190 ezred választotta el egymástól az első edzésen.

Az FIA szigorítása átírhatja az erőviszonyokat, míg vasárnap az eső okozhat káoszt a villanyfényes futamon.