A Hungaroring a harmadik leg régebb óta folyamatosan használt vb-helyszín Monaco és Monza után – s vasárnap az is kiderült, versenyünk biztosan megéri a 31. születésnapját. A döntés két hónapos tárgyalás után született meg, s bár a hosszabbítás még ráért volna (2011-ig érvényes szerződése van a pályának), a felek úgy gondolták, túl nagy a verseny – a hírek szerint néhány éven belül a tíz európai futam közül csak öthat marad –, úgyhogy idejében kell lépni. Bernie Ecclestone-nal a magyar kormány részéről Gyenesei István sportügyekért felelős önkormányzati és területfejlesztési miniszter tárgyalt.
„Ecclestone úrnak egyetlen kikötése volt, hogy ne változzanak a feltételek, vagyis az évente tíz százalékkal növekvő jogdíjra, amelyet az 1999-ben megkötött alapszerződés óta folyamatosan tartanak, legyen meg a garancia – mondta Gyenesei István. – Ez az idén 18.2 millió dollár (3.4 milliárd forint – a szerző), és mivel erős a forint, körülbelül 300 millió forinttal kevesebbe került a költségvetés számára, mint amire előzetesen számítottunk.”
A Parlament minden évben a sportköltségvetés részeként tervezi be a jogdíj összegét, ezt azonban nem úgy kell elképzelni, hogy a többi sporttámogatásból veszi el. Vagyis a konfliktushelyzetek elkerülése végett: ha nem lenne Formula–1-es futamunk, attól a sport még nem kapna 3.4 milliárd forinttal több támogatást, hanem ennyivel kevesebb lenne az erre elkülönített összeg.
De visszatérve a tárgyalásokra: nagy feladatot jelentett az is, hogy hazánk időközben csatlakozott az Európai Unióhoz, s a tiltott támogatások szabályozása újabb kérdéseket vetett fel. Ez magyarra lefordítva azt jelenti: a kormány elvileg nem folyhatna bele egy nemzetközi vállalkozás dolgába, mivel nem új megállapodásról, hanem az eredeti szerződés megújításáról van szó, ez nem tartozik a tiltott támogatás hatáskörébe.
„A Formula–1 a világ legnagyobb sporteseményei közé tartozik: az ismétlésekkel együtt többen nézik világszerte, mint az olimpiát – folytatta a miniszter. – Magyarországnak szüksége van arra, hogy legyen F1-es futama, mert ez részint jó a sportnak, jó a turizmusnak és jó a gazdaságnak is. A befektetett összeg a nagy érdeklődésnek köszönhetően megtérül. Úgy is mondhatnám, a Formula–1 a magyar turizmus és a sport zászlóshajója.”
Kétségtelen, versenyünket sokan temették már, a szkeptikusok lovagoltak a számadatokon, hogy évről évre csökken a látogatók száma – ehhez képest az idén minden várakozást felülmúlt a nézőszám, s ez csak részben köszönhető a Robert Kubica miatt hazánkba érkező lengyeleknek, hiszen évről évre egyre több a magyar néző is. A jogdíj pedig teljes egészében megtérül: a miniszter információi szerint csak az állam áfabevétel növekménye ötszázmillió forinttal magasabb a Formula–1-es költésekből. Ezenkívül mintegy 14-15 milliárd forint az a pluszbevétel, amely a szállodaiparban, vendéglátásban jelentkezik.
Ami Bernie Ecclestone-t illeti, ő dicsérte a pályát, a fejlesztéseket, a rendezést, és azt is elmondta, hogy a csapatok, a pilóták és a vezetők is szeretnek Budapestre jönni, szeretik a magyar fővárost.
„A Hungaroring ugyanolyan fejlett, mint a világ összes többi pályája, kivéve persze a vadonatújakat – nyilatkozta elismerően Ecclestone úr. – A megállapodásnak nem volt olyan feltétele, hogy bármit is változtatni kellene a ringen, erről egyébként sem ilyenkor tárgyalunk, hanem évente folyamatosan – a technikai és biztonsági szabályok változásának függvényében.”
Ezek azonban már részletkérdések, a Formula–1-rajongók számára a lényeg: 2016-ig lesz Magyar Nagydíj!
