A sümegi vár tövében két ágyú lövés hangja hasított a levegőbe, azután elszabadult a pokol. A ralibajnokság hetedik futamának dobogósai eszeveszett pezsgőzésbe kezdtek a tiszteletükre eldördült lövések után, fel-alá rohangáltak, fogócskáztak – pedig nem lehetett kellemes, amikor átáztak az overallok a télies időben.
Benik Balázs és Varga István azonban ezúttal talán nem bánta, hogy kicsit didergett a „ki tud több pezsgőt önteni a másik nyakába” nevű népi társasjáték végén, ugyanis volt mit ünnepelni – az abszolút bajnoki címet.
A Ford-pilóta több mint egyperces vezetés birtokában kezdte a napot, és elmondása szerint biztonsági autózással töltötte a vasárnapi hat gyorsaságit – ennek ellenére megtartotta előnyét és megszerezte idei ötödik futamgyőzelmét. Hétből öt – nem rossz arány, sőt!
„Ezért dolgoztunk egész évben, és most nagyon boldog vagyok, hogy a rengeteg munka meghozta a gyümölcsét – mondta Benik a verseny végén. – Az idény során végig a maximumra törekedtünk, és nagyon nagy csatákat vívtunk. Örülök, hogy a fehérvári defektet leszámítva nem követtünk el hibát, és persze a bajnoki címnek is – egyelőre még fel sem fogtam, hogy sikerült megszerezni.”
Benik azt is elárulta, az utolsó néhány gyorsasági szakasz volt a legnehezebb, amikor már közeledett a verseny vége és csak néhány kilométer választotta el őket a végső győzelemtől. Nagyon várta a célba érkezést, utána pedig már nem volt ideje túl sokat gondolkodni, hiszen a komplett csapat a nyakába borult – először a szervizparkban, majd az ominózus pezsgőfürdő után a céldobogón is.
A versenynaptárban az idén debütáló viadalon (amely nagy sikert aratott a versenyzők körében) Herczig Norbert és Turán Frigyes kiélezett küzdelmet vívott a második helyért. Turán iszonyatos tempót diktált (ezt szakaszgyőzelmei is bizonyították), és a végére nagyon megközelítette Hercziget, aki nem tett fel új gumikat az utolsó körre. „Megtanultam, hogy egy WRC-vel nem lehet spórolni” – vonta le a következtetést a Subaru-pilóta, akinek végül sikerült megtartania a második helyet. Igaz, a szervizcsapat tagjai közben lábon kihordtak egy-két szívinfarktust, de Herczig azt mondta, így legalább jobban értékelték a sikert. Turán leginkább a remek részeredményeknek örült, no meg persze az abszolút harmadik pozíciónak – azt mondta, az Octaviával ez is kiemelkedő.
A WRC-s mezőnyből a fent említett három pilótán kívül még Borsi Gergő ért célba – a hetedik helye annak tudható be, hogy egész nap kétkerékhajtású volt az Imprezája, ami azt jelenti, hogy kis túlzással egy 300 lóerős Zsiguliban ült… Az országos bajnokságból még egy futam van hátra – Zemplénben a további dobogós helyek is gazdára találnak.
