Talmácsi Gábor jól kezdett

Vb-bronzérmes honfitársunk másfél hónapja a tesztelésen feltűnően lassabb volt legnagyobb riválisainál a Masaryk-pályán. Pénteken viszont mintha új Talmácsit láttunk volna: úgy motorozott, ahogy a tudása alapján elvárható, és ahogyan a Hondája megengedi. A technikai különbségek most is jól észrevehetők voltak – az Aprilia, a Derbi és a KTM technikai előnyben van a Hondával szemben –, Talma mégis elégedett lehet. Ha így folytatja, igazán emlékezetes viadalban lehet részünk.„Talpra álltunk – vélekedett Talmácsi Gábor. – Büszke vagyok a hatodik helyre, és arra, hogy már pénteken rengeteg magyar szurkolót láttam a pálya szélén. Szívet melengető érzés a sok magyar zászló látványa. Nagyon jólesik, hogy drukkolnak nekem és Iminek.”A 125 köbcentis kategória másik magyarjának, Tóth Imrének meg kellett elégednie a 25. helylyel, de nincs elkeseredve, mert pénteken csak próbálgatta a motorját.A yamahás Valentino Rossi is reménykedik, nem szeretne negyedszerre is idő előtt kiállni motor-, illetve gumihibák miatt. Magabiztos volt pénteken, esélyeit pedig növeli, hogy a három legveszélyesebb ellenfelének, a három hondásnak, Nicky Haydennek, Dani Pedrosának és Marco Melandrinak a második szabadedzésen sok beállítási gondja volt a hepehupás pályán. Ezt jól mutatja, hogy a Honda egyik legrosszabb idei edzését teljesítette péntek délután.A MotoGP-ben azonban nemcsak Rossi volt beszédtéma, számos átigazolási tárgyalásról is lehet hallani. Ha Hayden nem lesz világbajnok a Hondánál, előfordulhat, hogy a Ducatihoz vagy a Yamahához szerződik. Loris Capirossi viszont visszatérhet a Ducatitól a Hondához. Max Biaggi is szívesen menne a Ducatihoz, bár ha Capirossi marad, akkor biztosan nem lesz helye az olasz márkánál. Melandri is motort válthat, ha nem kap megfelelő ajánlatot a Hondától, a Ducatihoz írhat alá. A keresztbeigazolások miatt sok lehet a meglepetés. Sete Gibernau például újra hondás lehet, akárcsak két outsider, a szuperbike-ból érkező James Toseland és Leon Haslam.