Hol köt ki Räikkönen és Webber?

A Magyar Nagydíj előtt több olyan bejelentés történt, amely meghatározhatja a 2007-es pilótafelállást. Egyes csapatok még a nyári szünet előtt tisztázni szeretnék függő ügyeiket, emiatt a még érdekesebb lesz a hétvége.

Mi is történt? A BMW bejelentette, hogy Robert Kubica indul Jacques Villeneuve helyett a Magyar Nagydíjon, és nem zárta ki a lehetőségét, hogy a lengyelt a hátralévő versenyeken is megtartja. A Williams nem hosszabbította meg Mark Webber szerződését, helyette inkább tesztpilótájával, Alexander Wurzcal kötött versenyzői szerződést. Az olasz La Gazzetta dello Sport részletes indoklással megírta, hogy az idén befejezi ferraris ténykedését Jean Todt csapatvezető, Ross Brawn technikai igazgató és Michael Schumacher is viszszavonul. Brawn még szerdán megerősítette a hírt, míg Willi Weber, Schumi menedzsere Hockenheimben nyíltan azt tanácsolta a pilótának, ha világbajnok lesz, vonuljon vissza.

Vízválasztó lehet az olasz verseny

A Scuderia az Olasz Nagydíjra ígérte meg jövő évi pilótapárosának nyilvánosságra hozatalát, Todt pedig a maga jövőjéről csak a szezon befejeztével akar tárgyalni. Mindenesetre ha Schumacher hallgat Weberre – miért ne tenné? –, a monzai futamig semmiképpen sem tudja eldönteni, hogyan tovább, legalábbis óriási önbizalom kellene ahhoz, hogy ott elkönyvelje a vb-címet. Azt pedig nehéz elképzelni, hogy Alonso elleni vesztesként hagyja el az F1-et.

A Ferrari vezetősége ugyanakkor nem csinál titkot abból, hogy hosszú távon Kimi Räikkönennel tervez, és most kell lekötnie a finnt. A finn Ilta Sanomat csütörtöki cikkében a Jégember közeli ismerősére hivatkozva írta meg, hogy ötéves szerződést kötött a Scuderiával. Az Olasz Nagydíjon legfeljebb azt jelenthetik be, hogy Räikkönen – Jean Todt kedvenc versenyzője Schumi mellett – náluk folytatja. Felipe Massa jövője ebben az esetben a hétszeres (nyolcszoros?) világbajnok kezébe kerül.

Ha Räikkönen a Ferrarié lesz, a szintén a finnre pályázó Renault-nak két választása marad a szabadon maradó ülésére: a Williamstől távozó Webber vagy az idén a versenyzésre felkészített Heikki Kovalainen. Az ausztrál mellett az szól, hogy Flavio Briatore a menedzsere, és az olasznak is érdeke, hogy jó állást találjon neki. A finnek viszont biztos versenyszerződést ígért 2007-re a Renault.

Kovalainennek munkát kell találni

Webbernek most amiatt is izgulnia kell, hogy a francia gyár valahogy el tudja helyezni Kovalainent egy másik csapatnál, cserébe egy motorszállítási szerződésért. A Red Bull a célpont, az osztrák istálló szívesen használna Renault erőforrásokat. Csakhogy itt az a bökkenő, hogy 2007-re még a Ferrarival van szerződése. Állítólag az osztrákok most azon ügyeskednek, hogy bebizonyítsák, a Ferrari nem a Red Bull-istállóval, hanem a Red Bull-vállalattal kötött motorszállítási szerződést, és a Ferrari erőforrást a Toro Rosso is használhatja. A Ferrari erről természetesen hallani sem akar.

Ha nem sikerül Renault motorokat szerezni, Kovalainent a Red Bull egyik csapata sem alkalmazná szívesen, ebben az esetben még a Midland jelenthet menedéket. Ha egyik sem sikerül, és a Renault Kovalainent ülteti be Fisichella mellé, Webber jár a legrosszabbul.

De la Rosa Hamiltonra fogad

Az ausztrál még mehetne a McLarenhez is, Räikkönen megüresedett helyére, de a wokingiak egyelőre azon dolgoznak, hogy megtartsák a finnt. Ha pedig ez nem sikerül, a „családon” belülről választanak társat Fernando Alonsónak. A nyerőember ebben az esetben Lewis Hamilton lehet.
Jelenleg Pedro de la Rosa indul Räikkönen csapattársaként, de a spanyolra életkora (jövőre 37 lesz) miatt nem alapozhatja jövőjét a gárda. Marad Gary Paffett és Hamilton, akik között a különbséget maga De la Rosa mutatta be.

„Nagy-Britanniában mindenki Paffettet nyomja, a brit sajtó azt szeretné, ha ő versenyezne. Ám miért választaná őt a McLaren, amikor a teszteléseken minden körülmények között megvertem? A briteknek évek óta nem megy, Jenson Button krízisben van, kezdenek kiábrándulni belőle, és új sztár kell nekik. De szerintem nem Gary az, hanem Lewis” – mondta De la Rosa.

Persze Hamilton is csak akkor kerülhet szóba, ha Räikkönen tényleg elmegy.
Az már eldőlt, hogy a Honda és a Toyota változatlan párossal indul, és ugyebár a Williams is ismertette összeállítását. A BMW-nél Kubica szereplése határozhatja meg a jövőt, ha a lengyel parádézni tud a Sauber-BMW-vel, Villeneuve-nek nem marad más választása, mint követni Juan Pablo Montoyát a NASCAR-ba. Ha a lengyel csalódást okoz, Villeneuve kaphat még egy esélyt.

---- T ---- V