Tíz év után újra nagy dübörgés

2006.05.06. 02:07
Címkék
A motokrossz-világbajnoki sorozat az idén ünnepli 50. évadját, és ebben a különleges idényben tíz év után visszatér hazánkba a sportág elitje. Pedig ez éveken keresztül elképzelhetetlennek tűnt.
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Yves Demaria, a mezôny egyik világbajnoka a vb-futam favoritja
Kevés volt a pénz, nem voltak megfelelő pályák, és állandó viták adódtak a szakmán belül, így sokáig nem volt reális esélye annak, hogy bármely szakágban is Magyar Nagydíjat rendezzenek. A problémák zöme persze jelenleg is létezik, ennek ellenére egy lelkes csapatnak sikerült elérnie, hogy 1996 után ismét legyen vb-futam hazánkban. A 14 nagydíjból álló MX3 motokrossz-világbajnokság – 2004-ben a román futamon ebben a géposztályban nyert egyetlen vb-menőnk, Németh Kornél – negyedik viadalát vasárnap tartják a Pest megyei Nyáregyházán.

A 80-as évek végétől egészen a 90-es évek közepéig hazánkban rengeteg világbajnoki eseményt rendeztek. Volt enduro-, superbike-, gyorsasági és motokrossz-vb-futam is. Ez utóbbi szinte hagyománnyá is vált, hiszen a Cserénfán 1991 és 1996 között hat vb-viadalt láthatott a több tízezres közönség. Tíz év óta viszont semmi sem történt. Ugyan voltak Piliscséven Eb-futamok, a Hungaroringen felépült egy vb-re szánt pálya, ám a rendezés lehetősége csak álom maradt. Egészen mostanáig.

Nyáregyházára már megérkeztek a motokrossz-vb legnagyobb és legerősebb gépei. Az egykori 500, illetve 650 köbcentis világbajnokság utódjának számító MX3-vb-n a szabályok értelmében 260 köbcentisnél nagyobb kétütemű gépek, valamint 475 köbcentisnél öblösebb négyütemű gépek viaskodnak egymással. A monstrumok ereje megközelíti a 80 lóerőt! A mezőnyben csupán egy gyári csapat van, az osztrák KTM. A kéttagú gárdában motorozik a vb két legnagyobb neve, a francia Yves Demaria és a belga Sven Breugelmans, akik az elmúlt két évben elosztották egymás között a vb-címeket.

A gyári KTM-alakulat az idén is fölényben van: Demaria a Magyar Nagydíj előtt még hibátlan. A gyári pilóták legnagyobb ellenfelei közé elsősorban hondások és privát KTM-esek tartoznak. A magyar versenyzők közül Darók Adrián, Déczi Balázs, Grillmayer Gábor, Sáska Gábor és Rauscher Roland is megméreti magát.

A vb-viadal betétversenyeként megtartják a 125 köbcentis Európa-bajnokság harmadik viadalát is, amelyen az állandó Eb-résztvevő Borka János mellett Dilszky Gábor, Hujber Péter és Soóky Zsolt is rajthoz áll. Az összes magyar közül, beleértve a vb-re nevezetteket is, Borkának van a legnagyobb esélye a jó szereplésre.
Legfrissebb hírek

Munkamániás varázsló – Hvicsa Kvarachelia lehet a párizsi főszereplő a BL-döntőn

Képes Sport
1 órája

Neymar vádlisérüléssel érkezett az edzőtáborba, lemaradhat a világbajnokság nyitányáról

Foci vb 2026
1 órája

Röplabda: Csereklye Zsófia berobbant a válogatott kezdőjébe

Utánpótlássport
1 órája

NS-infó: Barcelonában és a Real Madridnál is tanult a Csákvár leendő vezetőedzője

Labdarúgó NB II
1 órája

Dráma a párizsi hőségben, Sinner kétszettes előnyből kikapott a Roland Garroson

Tenisz
1 órája

Nyíri Zoltán: A Ferencváros minden szakosztálya elindul az első osztályban

Egyéb egyéni
2 órája

Vb 2026: szerződést hosszabbított a skót szövetségi kapitány

Foci vb 2026
2 órája

Vb 2026: Neuer és Havertz nélkül kezdte meg a felkészülést a német válogatott

Foci vb 2026
3 órája
Ezek is érdekelhetik