Egy óra múlva itt vagyok!

– Kezdjük a legtöbbeket foglalkoztató kérdéssel! Ott lesz az idei Tour de France-on?
– Nagyon remélem, hogy igen, bár biztosan csak egy héttel a verseny előtt nyilatkozhatom a részvételemről. A vezetőség ugyanis akkor közli majd, hogy ki lesz az a kilenc versenyző, aki a csapatunkból részt vesz a francia versenyen.
Az egyéni időfutam
a legfőbb erőssége

– Gondolom, elsősorban az időfutamokon várnak öntől jó teljesítményt.
– Igen, hiszen az egyéni időfutam az erősségem, de ha úgy adódik, a szökésekből is kiveszem majd a részem, akárcsak tavaly. A legfőbb egyéni célom azonban továbbra is az, hogy – ha ott leszek – be tudjam fejezni a versenyt. Egyébként pedig a zöld trikóért (a pontverseny legjobbja viseli – a szerk.) száll majd harcba a csapatom, ott kell majd segítenünk a norvég Thor Hushovdnak. Persze ha lesz olyan versenyzőnk, aki reális eséllyel pályázhat a sárga trikóra, akkor őt kell támogatnunk. Erre egyébként az olasz Pietro Caucchiolinak van a legnagyobb sansza.
– Ön szerint ki ülhet fel Lance Armstrong üresen maradt trónjára?
– Nehéz kérdés, de szerintem azok harcolnak majd az idén a sárga trikóért, akik korábban Lance mögött végeztek az összetettben, és akik a legerősebb csapatot tudják majd összeállítani arra a három hétre. Úgy gondolom, Jan Ullrich az idén is favoritnak számít majd, hiszen nagyon erős a csapata. De jó lehet még az olasz Ivan Basso, valamint a Libertybe igazoló kazah Alekszandr Vinokurov is. No, és a spanyolokról sem szabad megfeledkezni. De ez csupán találgatás, júliusban kiderül, hogy az esélyesek milyen formában vannak.

Nem jut túl sok ideje a pihenésre

– És milyen formában van most Bodrogi László?
– Úgy érzem, jól sikerült a felkészülésem, bár még mindig nem annyira jól, mint 2002-ben. Nagyon hideg volt a télen, ám februárban már jobb volt a helyzet, és többet is tudtam edzeni. Mindenesetre jobb állapotban vagyok, mint egy esztendeje, és azt hiszem, ez bizakodásra adhat okot.
– Már csak azért is, mert a legutóbbi versenyén, a Romandiai körversenyen jó eredményt ért el. Elégedett volt ezzel a teljesítménnyel?
– Az összetettben nem vártam sokkal jobb eredményt az ötvenkilencedik helynél, hiszen nagyon nehéz volt ez a verseny, telis-tele kemény emelkedőkkel, amelyeken nem tudtam lépést tartani a hegyimenőkkel. De az egyénik valóban jól sikerültek, a prológon talán még lehettem volna jobb is ötödiknél, az időfutam pedig a záró szakaszon volt, addigra alaposan kihajtottam magam.
– A következő hónapban sem pihenhet, hiszen szinte minden hétre jut egy verseny. Május harmincegyedikén pedig kezdődik a Luxemburgi körverseny, amelyen ön a címvédő.
– Valóban, feszes a program, de erre szükségem is van, hogy jó formába lendüljek a Tour de France-ra. Ami pedig a Luxemburgi körversenyt illeti, nem törekszem mindenáron arra, hogy megvédjem a címemet, ezt a versenyt is egy felkészülési eseménynek tekintem, ahol az az elsődleges célom, hogy a lehető legjobb formába kerüljek. Ha esetleg sikerülne nyernem, az csak a felkészülés megkoronázása lenne.
– Magyarországon már nincs szüksége efféle koronázási aktusra, lévén volt már magyar bajnok. Az elmúlt két évben viszont nem versenyzett idehaza. Nem fér bele a programjába a nemzeti verseny?
– Nézze, én már nyertem magyar bajnokságot, nem is egyszer. Mindig szívesen mentem Magyarországra versenyezni, ám ez annyira már nem motivál. A korábbi csapatomnál, a Quick Stepnél fontos volt, hogy minél több nemzeti bajnok tekerjen a gárdában, ám a mostani klubomnál, a Credit Agricole-nál más a helyzet. A vezetők azt szeretnék, hogy lehetőleg egyforma mezben versenyezzünk, amelyiken a csapat szponzorait akarják feltüntetni. Szóval nem tervezem, hogy részt veszek a magyar bajnokságon.

Külön is tréningezik a rekorddöntésre

– Gondolom, elsősorban a szeptemberben esedékes világcsúcsdöntési kísérletre készül.
– Valóban, ez a legfőbb célom. Az országúti világbajnokság előtt egy héttel, Bordeaux-ban kísérelem megdönteni az egyórás kerékpározás érvényben lévő világrekordját. A rajt után csak annyit mondok: egy óra múlva itt vagyok, s remélem megdöntöm a csúcsot, amelyet a cseh Ondrej Sosenka tart 49 700 méterrel. Külön tréningezek a rekorddöntésre, nemcsak országúton, hanem pályán és a szélcsatornában is. Remélem, sikerül, nagyon rám férne egy igazán jó eredmény.