Kimi Räikkönen, az igazi balfék

Kimi Räikkönenről jogosan állítják, hogy a McLaren példátlan balszerencse-sorozata miatt nem áll közelebb Fernando Alonsóhoz a világbajnoki pontversenyben. A csapat a motorhibákat nem varrhatja a finn nyakába, az idén csupán egyszer buktak el vb-pontokat a versenyző bakija miatt: az Európai Nagydíjon egy fékezés során leblokkolt a McLaren-Mercedes jobb első kereke, a gumi szögletessé vált, és a rázkódás miatt tönkrement a kocsi felfüggesztése.
Az utolsó körben esett ki Räikkönen, és tíz pontot vesztett a balesettel - a győztes Alonso pedig kettőt nyert. Szombaton Räikkönen ugyanúgy elfékezte magát az időmérő első kanyarjában, és vélhetően sokkal többet bukik emiatt, mint a négy pozíció, amely elválasztja a rajtelsőségtől. Ha az abroncs hasonlóan viselkedik, mint a Nürburgringen, Räikkönen nem csupán az egyéni világbajnokságban veszíti el matematikai esélyét, de a csapatok versenyében is fontos pontokat szór el a McLaren.

Ha nincs baja a gumijának, akkor sem nyugodhat meg, az ötödik helyről ugyanis nem lesz könynyű feljebb verekednie magát. A motorcseréi miatt indult már rosszabb helyről is, és láthattuk, hogy könnyedén feljött a dobogóra ezeken a futamokon, de Interlagosban a szabadedzéseken nagyon kiegyenlített eredmények születtek. Nemcsak a Renault, hanem a BAR autói is szenzációs formát mutatnak, ami alaposan megnehezíti a feladatát még százszázalékos autóval is.

Kimi hibázott, de emiatt nem tehetünk neki szemrehányást. Óriási nyomás alatt dolgozik a csapat, ilyenkor nagyobb az esélye a hibának is. Ez azonban nem katasztrofális, remek stratégiánk van a versenyre, amelyen kiderül, hogy hosszú távon sokkal gyorsabbak vagyunk a többieknél" - fogalmazott Ron Dennis csapatfőnök, aki elképzelhetetlennek tartja, hogy az első sorból rajtoló Juan Pablo Montoya szándékosan karambolozzon Alonsóval.
A spanyol és a kolumbiai Silverstone-ban már volt hasonló helyzetben, és akkor a dél-amerikai jött ki győztesen a csatából, mert kevesebbb vesztenivalója volt. Most már más a helyzet, a konstruktőr-vb miatt Montoya számára is fontos a pontszerzés, a McLaren csak úgy tudja utolérni a Renault-t, ha mindkét pilótájára számíthat.

Ám jelen állás szerint a Renault van jobb pozícióban, Alonso pályafutása nyolcadik, idei ötödik pole pozíciójával nemcsak a saját világbajnoki címének megszerzése érdekében tett hatalmas lépést, hanem csapatát is közelebb juttatta az áhított végső elsőséghez. Giancarlo Fisichella a harmadik helyről indul, ha kell, hátvédet tud játszani Alonso számára Räikkönennel szemben, de amint elmondta, nem tartja kizártnak, hogy nyerjen. A diadalra ötödikként Jenson Button is pályázik, a szerződéséről szóló huzavona befejeztével ugyanis felszabadultan versenyezhet.

---- Az ősszel megszokott trend szerint rengeteg a következő évi csapatfelállásokra vonatkozó pletyka, szombaton a Jordan-istálló vitte a prímet ebben a tekintetben. Colin Kolles csapatfőnök elárulta, ha minden a tervek szerint alakul, egykori sofőrje, a japán Szato Takuma és a holland Christijan Albers lesz a pilótapárosa a télen Midlanddá alakuló teamnek.

"Tárgyalunk Albersszel, és bár nagyon jól állunk, még semmit sem írtunk alá. Senkivel sincs szerződésünk, de örülünk Szato felszabadulásának. Motorszállítónkkal, a Toyotával azonnal kapcsolatba léptünk, amelynek nagyon tetszik Szato szerződtetésének ötlete. Rengeteg lehetőségünk van, más pilóták is szerepelnek a listánkon, Anthony Davidson például nagyon jó benyomást keltett a teszten" - árulta el Kolles.

Mindenesetre furcsának tűnik, hogy a Jordan meg akar szabadulni Tiago Monteirótól, a portugál ugyanis minden eddigi versenyen végigment, és nem csupán megbízható, gyors is - ezt bizonyítja az indianapolisi ajándék-dobogó" mellett Belgiumban megszerzett pontja.

Monteiróhoz és csapattársához, Narain Karthikeyanhoz hasonlóan Jacques Villeneuve állása is veszélyben van, a Sauber kanadai pilótájának jelezte a csapatot a szezon után átvevő BMW, hogy a hátralévő három versenyen mutassa meg, érdemes megtartani 2006-ra. "Az elmúlt hetekben arra összpontosítottunk, hogy megszerezzük Nick Heidfeldet, és most, hogy sikerült, foglalkozhatunk a másik pilótával. Az, hogy világbajnok valaki, nem feltétlenül jelenti azt, hogy ma is az egyik legjobb pilóta. Ezt Jacques esete bizonyítja, igen gyenge volt a szezon első felében, és kíváncsian figyeljük, mire lesz képes a hátralévő viadalokon" - fogalmazott Mario Theissen, a BMW sportigazgatója. A pletykák szerint a Williams által is tesztelt Nico Rosberg, a McLarennél tesztpilótaként dolgozó Alexander Wurz és a fent említett Davidson is pályázik Villeneuve állására. ---- A gyorsasági motorozásban a hetedik vb-címére készülő, a Ferrarinál korábban többször is tesztelő Valentino Rossi szópárbajt vívott a sajtóban Flavio Briatoréval, a Renault csapatvezetőjével. A vita még egy hete kezdődött, amikor Briatorénak címezve a motoros azt mondta, A Formula-1-ben félnek tőlem, ezért szkeptikusak a lehetséges szereplésem miatt." Rossi eme kijelentésére Briatore Interlagosban válaszolt: Rossi jelenleg óvodás, ahol csak játszadozik. Majd ha felnő, megtudjuk, valójában mit is tud a nagyokkal kezdeni." Rossi reakciója Motegiben a következő volt: Az óvodában mindig szórakoztam!" Brazíliából egy másik üzenetet is kapott Rossi: a Ferrari állítólag kész lenne 60 millió dollárt fizetni neki, hogy átköltözzön a Formula-1-be.