Loeb továbbra is remekel

2005.05.13. 22:54
Címkék
Bár mindenki igyekszik tagadni, a ralisoknál babonásabb emberek nemigen léteznek. A rengeteg kabala, a fura rituálék verseny előtt, közben és után - ám még ezek is kevésnek bizonyultak a Ciprus-rali első napján. Ez a péntek 13-ika jó néhány pilótára hozott balszerencsét, köztük voltak privát versenyzők (mint Benik Balázs, akiről keretes írásunkban olvashatnak) és világbajnokok is, mint például Marcus Grönholm vagy éppen Petter Solberg.
Az már az első gyorsasági szakaszon kiderült, hogy a Peugeot- csapatnak fekete péntekje lesz, mivel a győzelemre is esélyes pilótája, a kétszeres világbajnok Grönholm motorhiba miatt a pálya szélére kényszerült. A csapat akkor még bízott benne, hogy a finn a szuperrali szabálynak köszönhetően folytathatja a csatát, ám kiderült, a hiba olyan mérvű, ami miatt motort kellene cserélnie, azt meg, ugye, nem lehet.

Még akkor is volt remény egy izgalmas csatára Sebastien Loeb és Petter Solberg között. A norvég nyerte meg a nyitó szakaszt, és bár ezután a francia tetemes előnyt gyűjtött, még mindig nem volt reménytelen a helyzete. Csakhogy az ötödik gyorsaságin Solbergnek turbóproblémái támadtak, és a következő szakaszon már el sem jutott a célig. (Azt egyelőre nem tudni, hogy folytatja-e a küzdelmet.)

Szavazás

Ki lesz a 2005-ös rali-vb győztese?

Írja be az itt látható számot!
És akkor nézzük, mi történt az élen! Ahogyan azt az utóbbi versenyeken megszokhattuk, Sebastien Loeb már az első napon tetemes előnyt kovácsolt: gond nélkül autózva vezet a versenyben, és az idei negyedik győzelme felé menetel. Már meg sem lepődünk, holott Loeb korábban kifejezetten aszfaltmenőnek számított.
Az viszont nagyon is meglepő, hogy a második helyen egy privát pilóta tanyázik, méghozzá a hazai szurkolók körében is ismert Manfred Stohl. Az osztrákok büszkesége az idén ült bele egy privát Xsara WRC-be, és azt nyilatkozta, hogy semmit sem csinált másképp, mint a korábbi murvás futamain. Az eredmény viszont jobb lett.

A harmadik helyen Petter Solberg bátyja, Henning tanyázik, aki a következő két napban nagy csatát vívhat Markko Märtinnal, hiszen a Peugeot-pilóta nincs messze tőle, és valószínűleg mindent megtesz majd annak érdekében, hogy minél több pontot szerezzen az oroszlános márkának, amely jelenleg vezeti a gyártók vb-pontversenyét.

Ciprus-rali, a 16 futamos vb 6. versenye, Limasszol
Abszolút sorrend 6 gyorsasági szakasz után: 1. Loeb, Elena (francia, Citroen Xsara WRC) 2:01:10.8, 2. Stohl, Minor (osztrák, Citroen Xsara WRC) 2:04.2 perc hátrány, 3. H. Solberg, Menkerud (norvég, Ford Focus WRC) 3:01.8 p h., 4. Märtin, Park (észt, brit, Peugeot 307 WRC) 3:16.8 p h., 5. Warmbold, Orr (brit, Ford Focus WRC) 3:44.3 p h., 6. Duval, Prevot (belga, Citroen Xsara WRC) 4:47.7 p h., 7. Rovanpera, Peitilainen (finn, Mitsubishi Lancer WRC) 5:04.7 p h., 8. Gardemeister, Honkanen (finn, Ford Focus WRC) 5:26.7 p h. ---- E ---- B
Legfrissebb hírek

Vasárnapi sportműsor: Vasas–Ferencváros, Formula–1-es Sao Pauló-i Nagydíj

Minden más foci
5 órája

Velünk élő történelem; Pető, a mesterlövész

E-újság
5 órája

Számháború – Moncz Attila publicisztikája

Minden más foci
6 órája

Lehet még nagyobbat álmodni – Smahulya Ádám jegyzete

Labdarúgó NB I
6 órája

Zabarnij szállította a PSG győzelmét

Francia labdarúgás
6 órája

Valverde után Arda Güler és Mbappé is betalált, a Real Madrid könnyedén nyert a Mestallában

Spanyol labdarúgás
6 órája

Európai kézilabdaligák: Kácsor Gréta hét gólt szerzett Romániában

Kézilabda
6 órája

Ezt a Romát jó nézni – a Sassuolo ellen meneteltek tovább a „farkasok”

Olasz labdarúgás
7 órája