A Schumacher családban maradt a rajtelsőség

Az első sorból Ralf mellől Jenson Button, a San Marinó-i Nagydíj pole pozíciósa rajtolhat, a BAR angol pilótája az idén harmadszor első soros.
A délelőtti szabadedzések után már számítani lehetett arra, hogy a Ferrari nem lesz olyan fölényben, mint az eddigi versenyek nagy többségén, Fernando Alonso és Jarno Trulli Renault-ja, valamint Button BAR-Hondája gyorsabban körözött Michael Schumachernél és Rubens Barrichellónál, de mivel ez nem először történt meg, a Scuderiánál nem pánikoltak. Még délután, a hivatalos időmérő edzés első felvonásán sem volt váratlan, hogy Schumi és Barrichello a középmezőnybe szorult, hiszen ők ketten mentek ki először a pályára, és a poros aszfalt "takarításakor" nem futottak olyan gyors kört, mint az őket követők, akik már a meg tisztított úton száguldhattak.
A második szakaszban azonban már nem volt kifogás, Barrichello és Schumacher elbaltázta gyors körét, és emiatt csak a Ferrari számára szerénynek mondható hatodik és hetedik pozíciót szerezte meg. Nemcsak emiatt bosszankodhattak a maranellóiak, hanem az Európai Nagydíj óta többször felelevenített vádaskodások miatt is. Amint a két héttel ezelőtti futam után beszámoltunk róla, a Ferrari vezetői a sajtót bírálták, amiért szabálytalan gumihasználatról terjedt el a pletyka. "Sokat hallottunk erről, és azt tervezzük, hogy pert indítunk a vádaskodók ellen. Ám egyelőre nem tudjuk, ki kezdte el terjeszteni a rágalmakat, egy biztos, hogy nem a Michelin volt az" – nyilatkozta Ross Brawn.
A ferrarisok után sorra jöttek a hivatalos időmérő második félidejében a Renault-k és a BAR-Hondák. Button nyitotta a sort, és mindenki elképedésére egy másodpercet vert a címvédőre. Schumi a hajtűkanyart elrontotta, de egy másodpercet abban a kanyarban biztosan nem vesztett. A monacói győztes Jarno Trulli bejött másodiknak, majd Szato Takuma ment körbe, és úgy tűnt, hogy a japán elveheti az első helyet Buttontól. Ám az utolsó kanyarban megpördült, és csak egy 360 fokos fordulás után tudott továbbmenni. Az első hely elúszott, de Baumgartner Zsolt elé még így is befért, hat századdal verte meg a Minardi magyar pilótáját.
Fernando Alonso és Juan Pablo Montoya Michael Schumacher elé érkezett, és még hátravolt Ralf Schumi is. A német óriási meglepetésre nemcsak bátyját és csapattársát előzte meg, hanem az utolérhetetlennek tűnő Buttont is. A williamses a tavalyi Francia Nagydíj óta először lett első hivatalos időmérő edzésen, pályafutása során ötödször rajtolhat az első kockából. Eddigi roppant gyenge idénye talán jobbra fordul Montrealban, ahol 2001-ben már nyert versenyt.
Szombaton reggel egyébként a Jordan-istálló szolgált a nap első szenzációs hírével: a silverstone-i gárda olasz pilótája, Giorgio Pantano nem tudta előteremteni az induláshoz szükséges pénzt a csapat számára, így helyette a 22 éves német Timo Clock, kapott lehetőséget. Pantano indianapolisi indulását nem zárja ki Eddie Jordan, ha az olasz menedzsmentje előteremti a rajtpénzt, az Egyesült Államokban újra csak tesztpilótaként szerepel Glock, a Formula–1 történetének 46. német pilótája. Németországnál csak Nagy-Britannia és Franciaország adott több pilótát az F1-nek. ---- A ---- 1