Bemutatták az új Sauber-Petronast

,,A legjobbak akarunk lenni azok közül, akik a dobogós istállókat üldözik. Ha azt vesszük, hogy a tízből hét team élvezi egy-egy hatalmas autógyár támogatását, privát csapatként ez a terv merésznek tűnhet, de nem kételkedünk benne, hogy megvalósítható” – nyilatkozta Sauber az "Autó a havon” elnevezésű zürichi rendezvényen.Sorozatban a harmadik évét kezdi el a csapatnál a német Nick Heidfeld, és Heinz-Harald Frentzen személyében immár a harmadik társsal dolgozik. A két pilótát nemcsak az állampolgársága, hanem szülővárosa is összeköti, hiszen mindketten Mönchengladbachban nőttek fel. Heidfeld és Frentzen is elégedett az eddigi tesztekkel, és nagyon várja már az egy hónap múlva kezdődő idényt."Szinte mindenben új a C22-es, de már az első kilométereitől kezdve tökéletesen működött. Ezzel a géppel minden versenyen pontot kell szereznünk” –mondta Heidfeld a Willy Rampf által tervezett négykerekűről. "Nagyszerű az egyensúlya, kiválóan kezelhető autó, és ami a legfontosabb, a beállítások változtatásaira kiválóan reagál. Máris tisztában vagyunk vele, hogy a kocsi nagyon erős”– tette hozzá Frentzen.A csapat motorját és váltóját a Ferrari szállítja, a bázist az F2002-es jelenti, a csapat csak a legapróbb simításokat végzi el rajta. A Ferrari szó természetesen 2003-ban sem szerepel a csapat nevében, a motort, ahogy az elmúlt években is, Petronasként emlegeti a sportvilág. A csapat amellett, hogy megtartotta a Red Bull támogatását, szerződést kötött a Mobile TeleSystemsszel, Oroszország és Kelet-Európa vezető mobiltelefon-ellátójával.