Rossi válaszolt Biagginak

HEGYI ANDRÁSHEGYI ANDRÁS
Vágólapra másolva!
2003.01.24. 22:53
Címkék
Sem MotoGP első világbajnoka, az olasz Valentino Rossi, sem pedig a Honda nem villogott a novemberi és decemberi teszteken. Rossi idei első tréningjein azonban kiderült, hogy az idén is nehéz lesz elvenni tőle a vb-címet.
Gyorsasági motoros teszt, Sepang
Az élcsoport: 1. Rossi (olasz, Honda) 2:02.65, 2. Biaggi (olasz, Honda) 2:02.8, 3. Ukava (japán, Honda) 2:03.4, 4. Kato (japán, Honda) 2:03.7, 5. Capirossi (olasz, Ducati) 2:03.9, 6. Bayliss (ausztrál, Ducati) 2:04.0, 7. Gibernau (spanyol, Honda) 2:04.3, 8. Roberts (amerikai, Suzuki) 2:05.1, 9. Hayden (amerikai, Honda) és Hopkins (amerikai, Suzuki) 2:05.4, 11. Itoh (japán, Honda) 2:05.6, 12. Pitt (ausztrál, Kawasaki) 2:06.31, 13. McCoy (ausztrál, Kawasaki) 2:06.4, 14. Tamada (japán, Honda) 2:06.60, 15. Hofmann (német, Kawasaki) 2:06.62, 16. Janagava (japán, Kawasaki) 2:06.73
Gyorsasági motoros teszt, Sepang
Az élcsoport: 1. Rossi (olasz, Honda) 2:02.65, 2. Biaggi (olasz, Honda) 2:02.8, 3. Ukava (japán, Honda) 2:03.4, 4. Kato (japán, Honda) 2:03.7, 5. Capirossi (olasz, Ducati) 2:03.9, 6. Bayliss (ausztrál, Ducati) 2:04.0, 7. Gibernau (spanyol, Honda) 2:04.3, 8. Roberts (amerikai, Suzuki) 2:05.1, 9. Hayden (amerikai, Honda) és Hopkins (amerikai, Suzuki) 2:05.4, 11. Itoh (japán, Honda) 2:05.6, 12. Pitt (ausztrál, Kawasaki) 2:06.31, 13. McCoy (ausztrál, Kawasaki) 2:06.4, 14. Tamada (japán, Honda) 2:06.60, 15. Hofmann (német, Kawasaki) 2:06.62, 16. Janagava (japán, Kawasaki) 2:06.73
A malajziai Sepangban ugyanis az ötven futamgyőzelemmel büszkélkedő motoros a saját, tavaly felállított pályacsúcsát javította meg egy másodperccel. Ez azért nagy szenzáció, mert még nem a 2003-as RC211V-n ült.
A Honda mellett a Kawasaki, a Suzuki és a novemberi illetve a decemberi teszteken rekordokat elérő Ducati is tesztelt. A Kawasaki ZX-RR-je és a Suzuki GSV-R-je a módosításoknak köszönhetően felgyorsult: a tavalyi maláj futamhoz képest a Kawa három, a Suzuki majdnem egy másodpercet javult. A Ducati V4-es Desmosedicije is iszonyatosan gyors: Loris Capirossi és Troy Bayliss könnyedén döntötte meg Alex Barros tavalyi pole pozíciós idejét.
Pedig a háromnapos tesztek első felvonásán Rossi alaposan összeveszett a Hondával, mert nem volt tartalékmotorja, és így egy elektromos hiba miatt az első nap csak húsz kört tehetett meg. A második napon azonban a Honda új vezérlőelektronikát, új injektort és új vázat adott az olasznak, aki egy tizedet lefaragott a pályacsúcsból. Az utolsó tesztnapon pedig még nagyobb tempóra kapcsolt. Igaz ehhez kellett Max Biaggi is. Rossi riválisa az edzés utolsó negyedórájában kétszer is megdöntötte honfitársa pályarekordját, amely kihívásra az utolsó percekben felelt Rossi egy szuperszonikus idővel. A Malajziai GP tavalyi ezüstérmese tehát visszavágott a 2002-es sepangi győztesnek.
Legfrissebb hírek

Elbizakodottá tehették hokiválogatottunkat a magasabban rangsorolt ellenfelek elleni győzelmek?

Jégkorong
16 perce

A Mercedes vállalta a kockázatot Antonellivel, Wolff szerint most kifizetődik a bátorságuk

F1
27 perce

Szűcs Tamás: Higgadtan várjuk ezt a fontos bajnokit

Labdarúgó NB I
28 perce

Atlétika: a miami verseny előtt tartóztatták le a háromszoros világbajnokot

Atlétika
1 órája

Jön a telt házas Ferencváros–Puskás AFC aranyrangadó; már vasárnap eldőlhet a KTE kiesése

Labdarúgó NB I
1 órája

Férfi kosárlabda NB I: egy sima, egy szoros elődöntő?

Kosárlabda
1 órája

Minden idők második legjobb eredményét futotta 100 gáton Masai Russell

Atlétika
1 órája

Abel Ferreira lehet a brazil szövetségi kapitány

Minden más foci
2 órája
Ezek is érdekelhetik