Motokrossz 2002 – Czúnié és Déczié a jövő

HEGYI ANDRÁSHEGYI ANDRÁS
2002.12.13. 21:20
Címkék
Németh Kornél pontszerző volt a 250-es világbajnokságon és az open Eb-n is, Tóth Ádám pedig a 125-ös Eb-n tette ugyanezt, a felnőttek idei nemzetközi szereplése mégsem nevezhető túl jónak. Szerencsére azonban a juniorok kitettek magukért, hiszen a 17 éves Czúni László, valamint a 15 éves Déczi Balázs az első ízben kiírt nyolcadliteres junior Eb-n a főszereplők közé verekedte magát.
125 köbcentis junior motokrossz Eb
A végeredmény: 1. Moze (szlovén, Yamaha) 204 pont, 2. Kulhavy (cseh, Kawasaki) 191, 3. Pasinszkij (ukrán, KTM) 144, …8. Czúni László (magyar, KTM) 48, …10. Déczi Balázs (magyar, Kawasaki) 41, …29. Bórka János (magyar, Kawasaki) 11, …43. Lécz Gergely (magyar, Suzuki) 3
125 köbcentis junior motokrossz Eb
A végeredmény: 1. Moze (szlovén, Yamaha) 204 pont, 2. Kulhavy (cseh, Kawasaki) 191, 3. Pasinszkij (ukrán, KTM) 144, …8. Czúni László (magyar, KTM) 48, …10. Déczi Balázs (magyar, Kawasaki) 41, …29. Bórka János (magyar, Kawasaki) 11, …43. Lécz Gergely (magyar, Suzuki) 3
A magyar sikerek néhány éve kezdődtek a 80 köbcentis kategóriában. Miután Németh elhagyta a géposztályt, olyan fiatal tehetségek tűntek fel ott, akik hozzá hasonlóan igazi krosszos családból származnak. Czúni László édesapja, a négyszeres magyar bajnok idősebb Czúni László a hetvenes-nyolcvanas évek egyik hazai menője volt, és Déczi Balázs apukája, Déczi Ferenc is motokrosszos volt egykor. Ennek is köszönhető, hogy Czúni és Déczi látványos gyorsasággal kinőtte a 80-as, illetve a másodosztályú géposztályt, és a kategóriabeli bajnoki aranyaik után jelenleg mindketten az első osztály meghatározó versenyzői.
A rendkívül agresszív stílusáról elhíresült Czúni a gyorsaságát a junior Eb-n is tökéletesen kamatoztatta: Piliscséven ezüstérmes lett, és a tizenkét futam közül még négyen a legjobb tízbe került. Összetettbeli nyolcadik helyezése azért meglepetés, mert egy versenyképtelen KTM-mel csatázott. Az SX125-ös jelzésű motor műszaki hibák miatt jó néhányszor pontoktól fosztotta meg a krosszost. De nem mindig a gép volt a hibás: a fordulókban és az ugratókon még rengeteg tanulnivalója van Czúninak, ám legfontosabb, hogy megnyugodjon, hiszen a túlzott agresszivitása miatt is jó néhányszor bukott. Czúni azonban ennek ellenére büszke lehet magára, mert Harald Bartol, a KTM-csapat technikai igazgatója is felfigyelt rá. Ezek után az is lehet, hogy jövőre egy sokkal ütőképesebb SX125-öst kap.
A rendkívül fiatal Déczi Balázs karrierje is meredeken ível felfelé. A junior Eb tizedikje Piliscséven hatodik lett, ezen felül még hatszor volt pontszerző. Déczi egyáltalán nem ismeri a bukás fogalmát – karrierje során még egyszer sem sérült meg. Persze, neki is vannak hibái, igaz, ezek a fiatal korának tudhatók be. A rajtoknál magabiztosabbnak kellene lennie, a minél jobb startpozíció megkaparintásáért javítani kell a koncentrációs képességét, és a homokon kívül más talajtípuson is meg kell tanulnia gyorsan motorozni. De ha megfelelő tapasztalatot szerez, akkor a Kawasaki egyik vezérpilótája lehet.
Legfrissebb hírek

Zsótér Donát megsérült, hosszabb kihagyás vár rá

Labdarúgó NB II
14 perce

Közel lehet a búcsú, Christian Eriksen távozott a Wolfsburgtól

Német labdarúgás
24 perce

Los Angelesig Tóth Dávid marad a kajakosok szövetségi kapitánya

Kajak-kenu
31 perce

Zemplén-rali: bajnokavatás Szerencsen és környékén november elején

Egyéb autó-motor
1 órája

Antonelli a vb-cím felé robog, Verstappen Azerbajdzsánban térhet vissza a dobogó tetejére

F1
1 órája

Ázsiai Játékok: ezüstérmes az afgán kerékpárosnő, aki férfinak álcázta magát

Kerékpár
1 órája

MotoGP: a Balaton Park változatlanul készen áll

Egyéb autó-motor
1 órája

Fejes Dániel: Úgy készülhetek egy hazai vb-re, hogy címvédő vagyok

Kajak-kenu
2 órája