Garancia a kormánytól

Jánosi György sportminiszter elmondta, erre eddig csak azért nem került sor, mert az előző kormány nem teljesítette ezt a kötelességét, mivel az első félévre tervezett költségvetési tartalék kimerült. Jánosi azt is hozzátette: a kormányzat az ellenkező híresztelésekkel szemben nem akar változtatni a Hungaroring Sport Rt. vezetőségén. (A bejelentés alapja az volt, hogy az egyik napilapban megjelent pletyka szerint a kormány le akarta váltani Palik Lászlót az Rt. éléről. Ezt cáfolta hétfőn a miniszter.)A hárommilliárd forintra egyébként azért van szükség, mert a 2002–2006 közötti időszakban már a magyar promóternek – jelesül a Hungaroring Sport Rt.-nek – is a nemzetközi viszonylatban elfogadott és már engedmények nélküli jogdíjakat kell befizetne. A szakmai felkészülésről Gaál Attila, a Hungaroring Sport Rt. elnökhelyettese elmondta: a tavaly elkészült után az idén még egy bukóteret le kell aszfaltozni, és július végén még rázókőcserékre is sor kerül majd. A gumifalakra felső borítást kértek az FIA szakértői, és a boxokba is be kell még építeni a jeladó rendszereket. Összességében azonban nagyon jól halad a felkészülés. Palik László hozzátette: a csapata mindent megtesz majd annak érdekében, hogy a tavalyihoz hasonló színvonalon rendezze meg a viadalt. (Bernie Ecclestone, a Formula–1 mindenható ura akkor azt nyilatkozta, hogy a miénk volt a legjobban szervezett futam a világon.) Ehhez persze nagy segítséget nyújtana, ha Michael Schumacher lenne olyan kedves, és megint a mi pályánkon szerezné meg a világbajnoki címet. Utóbbi esemény egyébként a nézők számát is jelentősen megnövelné. A jegyértékesítésért felelős Formula–1 Ostermann Kft. vezetője, Frank Tamás elmondta, hogy az eladási adatok időarányosan egy kicsit gyengébbek a tavalyinál, ám ez annak tudható be, hogy eddig szinte mindenki a labdarúgó-világbajnoksággal volt elfoglalva. A legnépszerűbb lelátókon (Gold 1, Silver 5, Silver 3) ennek ellenére már nyolcvanszázalékos a telítettség, és ez jelzés értékű. A jegyárakat egyébként nem emelték jelentősen – a maximum változás a tavalyihoz képest 2.5 százalék, erre is csak azért volt szükség, mert euróra váltás miatt kerekítették az árakat. Héder Barna, a Hungaroring Formula–1 Club elnöke viszont jó hírekről számolt be: elmondta, az idén már a határon túli magyarok is vásárolhatnak kedvezményes jegyeket, talán ennek is köszönhető, hogy időarányosan jobban állnak az értékesítéssel, mint tavaly. A klubtagsághoz kapcsolódó tikettek egyébként nagy kedvezményt biztosítanak a magyar drukkerek számára: az aranykártyát igénylők a tagsági díjjal együtt 32 ezer forintért juthatnak az egyébként 60 ezerbe kerülő jegyekhez, míg az állóhelyekre szóló belépőket 28 ezer forint helyett 13 ezerért kaphatják meg a hazai F1-rajongók.